Der Siemens Desiro HC wird als einstöckiger und doppelstöckiger Triebzug angeboten und kann so an die Gegebenheiten angepasst werden

Der Siemens Desiro HC wird als einstöckiger und doppelstöckiger Triebzug angeboten und kann so an die Gegebenheiten angepasst werden.

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Auf der InnoTrans 2018 in Berlin wurde der ETR 103, ein Niederflurzug für die Trenitalia auf Basis des Alstom Coradia Stream, präsentiert.

Der Siemens Desiro HC wird als einstöckiger und doppelstöckiger Triebzug angeboten und kann so an die Gegebenheiten angepasst werden. Auf der InnoTrans 2018 wurde der Doppelstocktriebzug für den Einsatz als Rhein-Ruhr-Express (RRX) vorgestellt. Insgesamt sollen 82 Züge mit jeweils 400 Plätzen angeschafft werden um die bis jetzt 7 Linien im Gebiet abdecken zu können. Gefahren soll mit zwei Zugteilen, so das 800 Plätze zur Verfügung stehen. Betrieben werden die Linien von Abellio Rail NRW und National Express.

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 01.10.2018, 247 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2006:01:01 00:00:29, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 80/10, ISO400, Brennweite: 18/1

Der MG11 von Linsinger aus Österreich ist ein kompakter Schienenfräszug der aufgrund seiner Abmessungen sogar in die Londoner U-Bahn passt.

In Sonderlackierung zeigte Vossloh mit der DE 18 die zur Zeit mit 1.800 kW leistungsstärkste Diesellok aus dem Lieferprogramm.

Der SIM-14 von Eurailscout ist ein Weichenprüf- und messsystem und aufgrund seines kurzen Achsabstandes und niedrigen Aufbaus für fast alle Eisenbahnnetze geeignet.

Der Siemens Desiro HC wird als einstöckiger und doppelstöckiger Triebzug angeboten und kann so an die Gegebenheiten angepasst werden.

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Für den Rhein-Rhur-Express (RRX) wurde von Siemens der Desiro HC auf der InnoTrans 2018 vorgestellt. Dier vierteilige Elektrotriebzug stand während der InnoTrans 2018 auf dem Freigelände (94 80 0462 083-7 D-SDEHC). 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 80: Deutschland / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 462 (Desiro HC), 80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Siemens AG (SDEHC)

 348 1200x798 Px, 24.02.2019 

Von dem Hersteller CRRC aus China kommt die Hybrid-Lok für die Hamburger S-Bahn "Kleinstlok HH". Sie soll zukünftig Rangieraufgaben für die veralteten Loks im S-Bahnnetz übernehmen. Ausgestattet mit einem IIIB-Dieselmotor (250 kW) und einer Lithium-Tinatate-Batterie (150 kW) ist sie universell einsetzbar. In Kombinationation beider Antriebssysteme ereicht sie einen output von 400 kW. Die vierachsige Lok erreicht eine Vmax von 80 km/h. Mit einer Achslast von 16 t erreicht sie eine Anzugszugslast von 100 kN. Geplant ist eine Zulassung nach EU TSI und EBA. Die auf der InnoTrans 2018 unter einer Fußgängerbrücke ausgestellte Lok hatte noch keine Zulassung. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 80: Deutschland / Unternehmen (A-E) / DB Regio AG - S-Bahn Hamburg

 729 1200x798 Px, 24.02.2019 

Bei der von der russischen Firma PC Transport Systems gebauten 'Lion' handelt es sich um eine dreiteilige Niederflur-Straßenbahn des Typs 71-934. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2018 auf dem Freigelände. 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin, 20: Russland / Unternehmen (L-Q) / PC Transport Systems, 20: Russland / Tramfahrzeuge / PCTS | 71-934 Lion

 592 1200x798 Px, 24.02.2019 