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Beim LPR 300 des italienischen Herstellers SVI handelt es sich um einen Zweiwege-Rangiertraktor, der bei einem Eigengewicht von 28 t eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h erreicht.

(ID 632501)

Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane der Gattung Shimmns zum Transport von Coils des Einstellers GATX Rail Deutschland.

Bei der LC 750 DB handelt es sich um eine zweiachsige Diesellokomotive für den Rangierdienst.

Beim LPR 300 des italienischen Herstellers SVI handelt es sich um einen Zweiwege-Rangiertraktor, der bei einem Eigengewicht von 28 t eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h erreicht. Das Fahrzeug war während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt.

Beim LPR 300 des italienischen Herstellers SVI handelt es sich um einen Zweiwege-Rangiertraktor, der bei einem Eigengewicht von 28 t eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h erreicht. Das Fahrzeug war während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt.

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 13.10.2018, 367 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2006:01:01 00:05:37, Belichtungsdauer: 1/3000, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 18/1

Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB.

Bei der LC 750 DB handelt es sich um eine zweiachsige Diesellokomotive für den Rangierdienst.

Beim LPR 300 des italienischen Herstellers SVI handelt es sich um einen Zweiwege-Rangiertraktor, der bei einem Eigengewicht von 28 t eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h erreicht.

Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane der Gattung Shimmns zum Transport von Coils des Einstellers GATX Rail Deutschland.

Die Trenitalia bestellte bei Hitachi 200 Doppelstockzüge des Typ Rock für den Regionalverkehr.

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Svi CTC 60c war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt

Svi CTC 60c war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a., Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a.

 410 1024x667 Px, 29.09.2014 

7B RSM des italienischen Herstellers Svi S.p.a. war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt

7B RSM des italienischen Herstellers Svi S.p.a. war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a., 64: Italien / Bahndienstfahrzeuge / 7B RSM (ORT), Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a., 64: Italien / Bahndienstfahrzeuge / 7B RSM (ORT)

 634 674x1024 Px, 29.09.2014 

Zweiwegefahrzeug LRR 227 vom italienischen Hersteller Svi Sp.a. auf der InnoTrans 2014 in Berlin

Zweiwegefahrzeug LRR 227 vom italienischen Hersteller Svi Sp.a. auf der InnoTrans 2014 in Berlin 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a., Veranstaltungen | Messen / 2014 / 03 - InnoTrans 2014 in Berlin, 64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a.

 546 1024x681 Px, 29.09.2014 

Weitere Bilder aus "64: Italien / Unternehmen (R-Z) / Svi S.p.a."

Svi CTC 60c war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt

Zweiwegefahrzeug LRR 227 vom italienischen Hersteller Svi Sp.a.

Weitere Bilder aus "Veranstaltungen | Messen / 2018 / 06 - InnoTrans 2018 in Berlin"

Bei der LC 750 DB handelt es sich um eine zweiachsige Diesellokomotive für den Rangierdienst.

Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB.

Bei der BRDE80 handelt es sich um eine zweiachsige Rangierlok mit Dieselantrieb des niederländischen Herstellers Bemo Rail BV.

Für die Govia Thameslink Railway (GTR), einem Gemeinschaftsunternehmen von Go-Ahead und Keolis, ist der Siemens Desiro City bestimmt.

Der Innenraum des Desiro City (Class 717) für die Govia Thameslink Railway im Einsatz auf der Moorgate-Strecke.

Drehgestell des als Class 717 eingereihten Siemens Desiro City für die Govia Thameslink Railway.

Einer von zwei Begleit- und Kontrollwagen des Unkrautvernichtungszugs des Unternehmens G&G Növényvédelmi és Kereskedelmi Kft.

Bei der Transporteinheit UTE 400 von Cemafer handelt es sich um einen Transportwagen für Baustellenfahrzeuge im Gleis.

Die Fa.

Beim Xem 181 013-5 von Harsco Rail handelt es sich um ein Instandhaltungsfahrzeug für den Gotthard Basistunnel.

Für Ausstellungen der Thales-Gruppe wurde der VT 420 / 626 420-3 der WEG hergerichtet.

Der auf der InnoTrans 2018 in Berlin vorgestellte vierachsige Drehgestell-Multifunktionswagen der Gattung Sgmns kann in verschiedenen Varianten eingestzt werden, da er modular verfügbar ist.

Für die neue Linie 3 der Metro Sofia wurden dreiteilige Züge des Typ Inspiro von Siemens bestellt.

Bei Xtmas 9177 015-6 handelt es sich um das Gerätefahrzeug des Lösch- und Rettungszug MPV von Windhoff.

Bei dem von der Warsteiner Brauerei eingesetzten WB01 eingesetzten zweiachsigen Rangierfahrzeug handelt es sich um ein rein batteriegetriebenes Fahrzeug vom Typ Tele-Trac RW60AEM der Fa.

Weitere Bilder aus "64: Italien / Bahndienstfahrzeuge / SVI LPR 300 (Zweiwegefahrzeug)"

Bei der LC 750 DB handelt es sich um eine zweiachsige Diesellokomotive für den Rangierdienst.

Die neue Lok im Bestand von ArcelorMittal ist eine vierachsige Diesellok mit jeweils zwei Motoren zu 354 kW Leistung von Gmeinder Lokomotivbau des Typ DE75 BB.

Bei der BRDE80 handelt es sich um eine zweiachsige Rangierlok mit Dieselantrieb des niederländischen Herstellers Bemo Rail BV.

Für die Govia Thameslink Railway (GTR), einem Gemeinschaftsunternehmen von Go-Ahead und Keolis, ist der Siemens Desiro City bestimmt.

Der Innenraum des Desiro City (Class 717) für die Govia Thameslink Railway im Einsatz auf der Moorgate-Strecke.

Drehgestell des als Class 717 eingereihten Siemens Desiro City für die Govia Thameslink Railway.

Einer von zwei Begleit- und Kontrollwagen des Unkrautvernichtungszugs des Unternehmens G&G Növényvédelmi és Kereskedelmi Kft.

Bei der Transporteinheit UTE 400 von Cemafer handelt es sich um einen Transportwagen für Baustellenfahrzeuge im Gleis.

Die Fa.

Beim Xem 181 013-5 von Harsco Rail handelt es sich um ein Instandhaltungsfahrzeug für den Gotthard Basistunnel.

Für Ausstellungen der Thales-Gruppe wurde der VT 420 / 626 420-3 der WEG hergerichtet.

Der auf der InnoTrans 2018 in Berlin vorgestellte vierachsige Drehgestell-Multifunktionswagen der Gattung Sgmns kann in verschiedenen Varianten eingestzt werden, da er modular verfügbar ist.

Für die neue Linie 3 der Metro Sofia wurden dreiteilige Züge des Typ Inspiro von Siemens bestellt.

Bei Xtmas 9177 015-6 handelt es sich um das Gerätefahrzeug des Lösch- und Rettungszug MPV von Windhoff.

Bei dem von der Warsteiner Brauerei eingesetzten WB01 eingesetzten zweiachsigen Rangierfahrzeug handelt es sich um ein rein batteriegetriebenes Fahrzeug vom Typ Tele-Trac RW60AEM der Fa.

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