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DB Schenker 294 889-1 mit einem gem. Güterzug zur Überstellung am 09.09.2011 an der Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
DB Schenker 294 889-1 mit einem gem. Güterzug zur Überstellung am 09.09.2011 an der Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Frank Paukstat

DB Schenker 155 121-7 und 151 151-8 kalt und einem gemischtem Güterzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
DB Schenker 155 121-7 und 151 151-8 kalt und einem gemischtem Güterzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
Frank Paukstat

DB Schenker 152 113-7 und Aufliegerzug Richtung Rothensee am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
DB Schenker 152 113-7 und Aufliegerzug Richtung Rothensee am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
Frank Paukstat

DB Schenker 151 063-5 mit Kesselzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
DB Schenker 151 063-5 mit Kesselzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
Frank Paukstat

GBW Plasser & Theurer 09-475 UNIMAT 4S am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf (VDM-Nr 97 43 56 503 18-1)
GBW Plasser & Theurer 09-475 UNIMAT 4S am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf (VDM-Nr 97 43 56 503 18-1)
Frank Paukstat

NOB 01 / 251 001 wird am 27.08.2011 von Hamburg-Altona den NOB 81743 nach Westerland (Sylt) ziehen (NVR-Nummer 92 80 1251 001-4 D-VL, DE 2700-01)
NOB 01 / 251 001 wird am 27.08.2011 von Hamburg-Altona den NOB 81743 nach Westerland (Sylt) ziehen (NVR-Nummer 92 80 1251 001-4 D-VL, DE 2700-01)
Frank Paukstat

Hamburg-Altona wird neben DB-Regio auch von der NOB bedient. Am 27.08.2011 fährt ein NOB-Zug mit dem typischen Married-Pair-Wagen in den Kopfbahnhof ein.
Hamburg-Altona wird neben DB-Regio auch von der NOB bedient. Am 27.08.2011 fährt ein NOB-Zug mit dem typischen Married-Pair-Wagen in den Kopfbahnhof ein.
Frank Paukstat

Hamburg-Harburg wird hauptsächlich von metronom-Zügen bedient. Am 27.08.2011 schiebt ME 146 536-8 den MEr 81913 nach Hamburg Hbf.
Hamburg-Harburg wird hauptsächlich von metronom-Zügen bedient. Am 27.08.2011 schiebt ME 146 536-8 den MEr 81913 nach Hamburg Hbf.
Frank Paukstat

Plasser & Theurer 09-32 Unimat 4S Dynamic ist eine Universalstopfmaschine, hier auf dem Weg nach Nürnberg (99 80 9123 003-2, Baujahr 2010, Maschinennummer 3436, REV 20.07.2010, gesehen Magdeburg Hauptbahnhof 09.08.2010)
Plasser & Theurer 09-32 Unimat 4S Dynamic ist eine Universalstopfmaschine, hier auf dem Weg nach Nürnberg (99 80 9123 003-2, Baujahr 2010, Maschinennummer 3436, REV 20.07.2010, gesehen Magdeburg Hauptbahnhof 09.08.2010)
Frank Paukstat

Im Regen kommt DB Regio 143 948-8 mit dem RB nach Braunschweig Hbf in den Bahnhof eingefahren (gesehen Magdeburg 09.08.2010)
Im Regen kommt DB Regio 143 948-8 mit dem RB nach Braunschweig Hbf in den Bahnhof eingefahren (gesehen Magdeburg 09.08.2010)
Frank Paukstat

DB Regio 642 165 der Elbe-Saale-Bahn nach Erfurt Hauptbahnhof (NVR-Nummer 95 80 0642 165-4 D-DB, gesehen Magdeburg 09.08.2010)
DB Regio 642 165 der Elbe-Saale-Bahn nach Erfurt Hauptbahnhof (NVR-Nummer 95 80 0642 165-4 D-DB, gesehen Magdeburg 09.08.2010)
Frank Paukstat

MVB 1328 an der Haltestelle Hauptbahnhof (Typ NGT 8D, gesehen Magdeburg Hauptbahnhof 09.08.2010)
MVB 1328 an der Haltestelle Hauptbahnhof (Typ NGT 8D, gesehen Magdeburg Hauptbahnhof 09.08.2010)
Frank Paukstat

SGL V 150.04 hilft am Ende eines Schüttgutzugs der von SGL V 150.05 gezogen wird (NVR-Nummer 9280 1293 510-4 D-EPOOL, ex EBW, ex EVS, ex GSG, ex DGT, ex DB 710 966-3, ex DR 110 966-9, gesehen Potsdam-Golm 17.06.2009).
SGL V 150.04 hilft am Ende eines Schüttgutzugs der von SGL V 150.05 gezogen wird (NVR-Nummer 9280 1293 510-4 D-EPOOL, ex EBW, ex EVS, ex GSG, ex DGT, ex DB 710 966-3, ex DR 110 966-9, gesehen Potsdam-Golm 17.06.2009).
Frank Paukstat

SGL V 150.05 leider aus dem Gegenlicht mit Schüttgut (NVR-Nummer (92 80 1214 013-5 D-SGL, Golm/Potsdam, 17.06.2009).
SGL V 150.05 leider aus dem Gegenlicht mit Schüttgut (NVR-Nummer (92 80 1214 013-5 D-SGL, Golm/Potsdam, 17.06.2009).
Frank Paukstat

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