Veranstaltungen | Messen / 2010 (6)

Innenraum der Swing-Straßenbahn. Interessant ist die Anordnung der Sitze in den Übergängen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 51: Polen / Tramfahrzeuge / Pesa Swing

 1271 656x1000 Px, 22.09.2010

E6ACT Dragon ist eine Elektrolokomotive für 3000V vom polnischen Hersteller ZNLE (INNOTRANS 2010 Berlin 21.06.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 51: Polen / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe E6ACT (3 160)

 906 1000x656 Px, 22.09.2010

302-1 der Hamburger Hochbahn vom Typ DT 5. Sie soll ab 2011 die veralteten Züge der Baureihe DT3 ersetzen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 80: Deutschland / Unternehmen (F-K) / Hamburger Hochbahn AG

 2733 1000x658 Px, 22.09.2010 

Innenraum eines DT5-Wagens der Hamburger Hochbahn (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 2852 1000x652 Px, 22.09.2010

Solaris Tramino S100 ist eine Niederflur-Straßenbahn mit verkleideten Drehgestellen. Sie verfügt über 61 (+7) Sitzplätze und 138 Stehplätze (5-Wagen-Variante). Die gesamte Beleuchtung wird über LED realisiert. Dem Fahrzeug wird eine Lebensdauer von 30 Jahren bescheinigt (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 51: Polen / Tramfahrzeuge / Solaris Tramino

 1559 1000x665 Px, 22.09.2010

Bestuhlung der Tramino S100 von Solaris. Polsterung gibt es nicht und der Sitzteil ist stoffbespannte Hartschale (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 51: Polen / Tramfahrzeuge / Solaris Tramino

 1109 1000x659 Px, 22.09.2010

Auch die Class 70 von GE Transportation ist auf geringen Schadstoffaustoß getrimmt worden, auch die Performance wurde gesteigert. Die Class 70 ist die erste Lok von GE die für den europäischen Markt konzipiert wurde. Sie besitzt eine Leistung von 2750 kW bei max. 120 km/h. Die Lok wiegt 129 Tonnen, Achsanordnung Co'Co' (INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 70: Vereinigtes Königreich / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Class 70 (GE PH37ACmi), 70: Vereinigtes Königreich / Unternehmen (F-K) / Frightliner UK

 1241 1000x657 Px, 22.09.2010

Die Gravita-Familie umfasst 5 verschiedene Modelle. Die Gravita 15 BB ist dabei die universell einsetzbarste Maschine. So kann sie nicht nur im Rangierdienst, sondern auch im regionalen Personenzugdienst eingesetzt werden (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010)

Update: Die Lok wurde 2011 für einen Neuaufbau mit neuem Rahmen zerlegt. 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 80: Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 265 (Voith Gravita 15L BB)

 763 1000x641 Px, 22.09.2010

Auch für den Einsatz als Servicefahrzeug für Straßenbahnen ist der Unimog U400 ausrüstbar (INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 742 1000x653 Px, 22.09.2010

Den Unimog U400 kann man in verschiedenen Varianten ordern, hier ist er mit den Geräten für die Vegetationspflege ausgerüstet (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 1108 1000x665 Px, 22.09.2010

284 002-3 ist die Light-Variante der EURO 4000. Es handelt sich dabei um eine vierachsige Personen- und Frachtlokomotive. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei max 140 km/h, beide Führerstände sind klimatisiert, der CAT-Motor bringt eine Leistung von max. 2800 KW (NVR-Nummer 92 80 1284 002-3 D-VE; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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80: Deutschland / Unternehmen (R-Z) / Vossloh Locomotives, Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 80: Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 284 (Vossloh Eurolight)

 1555 1000x657 Px, 22.09.2010 

Europorte 4002 zeigt sich dem Publikum (NVR-Nummer 92 87 0004 002-7 F-BRILL, EBA 05 F 02 K 002; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 87: Frankreich / Unternehmen (A-E) / Europorte France SAS (EPF), 87: Frankreich / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4000 (Vossloh Euro 4000)

 902 1000x665 Px, 22.09.2010 

Schaut man sich die Studie Zefiro von Bombardier an, ist es doch gewöhnungsbedürftig. Auf dieser Studie sollen einmal neue Hochgeschwindigkeitszüge gebaut werden (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 1333 1000x665 Px, 22.09.2010

Von vorne betrachtet macht die Studie Zefiro von Bombardier richtig was her. Der Zefiro ist eine Vision von neuen Hochgeschwindigkeitszügen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 728 632x1000 Px, 22.09.2010

Bombardier Zefiro ist eine neue Vision von Hochgeschwindigkeitszügen (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 1313 1000x658 Px, 22.09.2010

Nachbau der Sächsischen I K No. 54 mit 750mm Spurweite, ausgestellt auf dem Freigelände. Die Lok wurde vom Dampflokwerk Meiningen 2009 gebaut und ist auf der Preßnitztalbahn im Einsatz (99 7528, INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 80: Deutschland / Museumsbahnen / Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen, 80: Deutschland / Triebfahrzeuge besonderer Bauart (Dampf) / Baureihe 99.750–752

 995 1000x651 Px, 22.09.2010 

Zweimal Vossloh: DE 18 und die G6 (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 80: Deutschland / Dieselloks über 100 km/h / Baureihe 4185 (Vossloh DE 18)

 1754 1000x656 Px, 22.09.2010

Steuerwagen 951 001-7 und die Mittelwagen sind speziell für die Baureihe 671 der "Zelecznicna spolocnost Slovensko" gebaut (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 56: Slowakei / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe 671 | 951

 1081 1000x661 Px, 22.09.2010

SNCF 394 ist ein neuer Elektrotriebzug für TER Pays de la Loire (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 87: Frankreich / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe Z 24500 Coradia Duplex

 925 1000x657 Px, 22.09.2010

SBB cargo 232 129-7 zeigt sich in modernisierter Variante. Bewährtes wird mit Modernem ergänzt. Die Lok erhielt Rußpartikelfilter, die Zugsicherungssysteme Integra und ETM-S. So kann die Lok auch mit nur einem Lokführer fahren. Gleichzeitig wurde durch die gezielte Modernisierung die Lebensdauer um weitere 20 Jahre verlängert (NVR-Nummer 98 85 5232 129-7 CH-SBBC; INNOTRANS 2010, gesehen Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 85: Schweiz / Dieselloks bis 100 km/h / Baureihe Tm 232 (Tm IV)

 1126 1000x650 Px, 21.09.2010 

511 001-5 ist ein von Stadler gebauter Doppelstocktriebzug für die Schweiz (NVR-Nummer 94 85 0511 001-5 CH-SBB; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 85: Schweiz / Elektrotriebzüge und -wagen / Baureihe RABe 511 (RVD)

 1224 1000x640 Px, 21.09.2010 

21012 ist ein vollklimatisierter Zug der Londoner U-Bahn (Typ MOVIA; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 70: Vereinigtes Königreich / U-Bahnfahrzeuge / MOVIA

 1279 1000x666 Px, 21.09.2010

Innenraum des englischen MOVIA-Metrozugs. Er ist der erste vollklimatisierte Zug im Londoner Metronetz (INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
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Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010, 70: Vereinigtes Königreich / U-Bahnfahrzeuge / MOVIA

 744 1000x657 Px, 21.09.2010

VT 123.1 besitzt Eco4-Motoren für möglichst geringen Schadstoffaustoß (95 80 0615 123-6 D-VIAS; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

80: Deutschland / Dieseltriebzüge und -wagen / Baureihe 615 (Bombardier Itino), Veranstaltungen | Messen / 2010 / 08 - InnoTrans 2010

 1230 1000x668 Px, 21.09.2010