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P.O. E1 wurde von Thomson-Houston im Jahr 1900 gebaut (600 V= Stromschiene) und waren bei der P.O als E1 bis E13 im Einsatz. Ein Umbau erfolgte in den Jahren 1930-1935 auf Oberleitung mit 1.5 kV Gleichstrom. Das Einsatzgebiet waren Personenzüge in Paris und Orsay sowie als Rangierloks zwischen den Depots und den Bahnhöfen. Die Umnummerierung erfolgte 1949 in BB 1282 bis 1293. Die E1 steht heute im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse und wurde am 10.11.2023 fotografiert. Frank Paukstat
PO-MIDI ZZEty 23859 vom Typ VH des Herstellers Renault steht inzwischen im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse. Bei einem Besuch konnte der Triebwagen am 10.11.2023 fotografiert werden. Frank Paukstat
Z 23461 oder wie der Vororttriebzug bei der P.O. hieß: Z.A2B5PEyp [4] 23461. Ausgestellt stehr der Triebwagen in der grünen Ursprungslackierung im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse. Leider waren die Drehgestelle und der Rahmen nicht gut ausgeleuchtet und noch weiter aufhellen hätte mehr Rauschen produziert. Fotografiert am 10.11.2023 bei einem Besuch des Museums. Frank Paukstat
Bei diesem Personenwagen denkt man zuerst an einen Wagen einer Lokalbahn, doch auffällig sind der Adler und die Embleme am Wagen. Bei dem Salonwagen P.O. No 6 handelt es sich um einen Salonwagen aus einem der Hofzüge von Kaiser Napoleon III. Gebaut wurde der Wagen 1856, Ausgemustert 1870. Alle Wagen der Hofzüge waren zweiachsig. Fotografiert im Eisenbahnmuseum Cite du Train Mulhouse am 10.11.2023. Frank Paukstat
Obwohl angestrahlt war es doch ziemlich dunkel bei P.O. 340 die in der Halle an dem leider abgesägten Signal stand. Ich hoffe dass das Bild dennoch gefällt, zumal mit einer Kamera aufgenommen die ich noch nicht kannte. Die Dampflok wurde von Victor Forquenot im Jahr 1882 gebaut. (Cite du Train Mulhouse, 10.11.2023) Frank Paukstat
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![Z 23461 oder wie der Vororttriebzug bei der P.O. hieß: Z.A2B5PEyp [4] 23461. Ausgestellt stehr der Triebwagen in der grünen Ursprungslackierung im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse. Leider waren die Drehgestelle und der Rahmen nicht gut ausgeleuchtet und noch weiter aufhellen hätte mehr Rauschen produziert. Fotografiert am 10.11.2023 bei einem Besuch des Museums.](/bilder/thumbs/sichtungen--2023--kw-45-832157.jpg "Z 23461 oder wie der Vororttriebzug bei der P.O. hieß: Z.A2B5PEyp [4] 23461. Ausgestellt stehr der Triebwagen in der grünen Ursprungslackierung im Eisenbahnmuseum Cite du Train in Mulhouse. Leider waren die Drehgestelle und der Rahmen nicht gut ausgeleuchtet und noch weiter aufhellen hätte mehr Rauschen produziert. Fotografiert am 10.11.2023 bei einem Besuch des Museums.")
