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Bahnhöfe
Holzsitzbank wie sie in früheren Zeiten bei der S-Bahn Berlin auf den Bahnsteigen zu finden waren. Nur wenige dieser Bänke haben bis jetzt die Modernisierung überstanden. Diese steht am 11.08.2014 in Panketal-Zepernick
Holzsitzbank wie sie in früheren Zeiten bei der S-Bahn Berlin auf den Bahnsteigen zu finden waren. Nur wenige dieser Bänke haben bis jetzt die Modernisierung überstanden. Diese steht am 11.08.2014 in Panketal-Zepernick
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

511 1024x681 Px, 12.08.2014

S-Bahnhof Röntgental. 1903 wurde der Haltepunkt an der Strecke der Stettiner Bahn eröffnet. Heute wird der Bahnhof eingleisig von der S2 der S-Bahn Berlin GmbH bedient (16.06.2014)
S-Bahnhof Röntgental. 1903 wurde der Haltepunkt an der Strecke der Stettiner Bahn eröffnet. Heute wird der Bahnhof eingleisig von der S2 der S-Bahn Berlin GmbH bedient (16.06.2014)
Frank Paukstat

Sichtungen / 2014 / KW 25, 80: Deutschland / Bahnhöfe (R-Z) / Röntgental, 80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

542 1024x673 Px, 16.06.2014

S-Bahnhof Wernerwerk der Siemensbahn. Seit dem Bahnerstreik 1980 ist der Betrieb eingestellt. Die Siemensbahn wurde ursprünglich von Siemens & Halske gebaut um ihren Mitarbeitern einen schnellen und einfachen Weg zur Arbeit zu ermöglichen. Der Bahnhof Wernerwerk ist einer von drei weiteren Bahnhöfen: Jungfernheide, Siemensstadt und Gartenfeld. Die Strecke mit einer Länge von knapp 4,5 km selbst beginnt in Jungfernheide und endet in Gartenfeld. 2008 wollte die Deutsche Regionaleisenbahn (DRE) die Strecke zwischen Wernerwerk und Gartenfeld übernehmen, doch die Verhandlungen scheiterten. Seit dem ist offen was mit der Siemensbahn passieren soll (Handy-Bild vom 11.07.2013)
S-Bahnhof Wernerwerk der Siemensbahn. Seit dem Bahnerstreik 1980 ist der Betrieb eingestellt. Die Siemensbahn wurde ursprünglich von Siemens & Halske gebaut um ihren Mitarbeitern einen schnellen und einfachen Weg zur Arbeit zu ermöglichen. Der Bahnhof Wernerwerk ist einer von drei weiteren Bahnhöfen: Jungfernheide, Siemensstadt und Gartenfeld. Die Strecke mit einer Länge von knapp 4,5 km selbst beginnt in Jungfernheide und endet in Gartenfeld. 2008 wollte die Deutsche Regionaleisenbahn (DRE) die Strecke zwischen Wernerwerk und Gartenfeld übernehmen, doch die Verhandlungen scheiterten. Seit dem ist offen was mit der Siemensbahn passieren soll (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

1438  2 1000x599 Px, 11.07.2013

Siemensbahn Blickrichtung Norden. Hier überquert die seit 1980 stillgelegte Strecke den Siemensdamm als Viaduktbahn kurz hinter dem Bahnhof Wernerwerk (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Siemensbahn Blickrichtung Norden. Hier überquert die seit 1980 stillgelegte Strecke den Siemensdamm als Viaduktbahn kurz hinter dem Bahnhof Wernerwerk (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

570 1000x598 Px, 11.07.2013

Die Siemensbahn wurde als Viaduktbahn umgesetzt. Hier kann man die Bauart erkennen. Seit dem S-Bahnstreik von 1980 ist die Strecke stillgelegt (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Die Siemensbahn wurde als Viaduktbahn umgesetzt. Hier kann man die Bauart erkennen. Seit dem S-Bahnstreik von 1980 ist die Strecke stillgelegt (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

624 598x1000 Px, 11.07.2013

Aufgang zum S-Bahnhof Wernerwerk. Seit dem Streik von 1980 liegt die Strecke still. Heute liegt der Bahnhof auf dem Gelände des Siemens-Innovationspark (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Aufgang zum S-Bahnhof Wernerwerk. Seit dem Streik von 1980 liegt die Strecke still. Heute liegt der Bahnhof auf dem Gelände des Siemens-Innovationspark (Handy-Bild vom 11.07.2013)
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

655 1000x586 Px, 11.07.2013

Wegen eines Polizeieinsatzes wurde die S8 in Blankenburg unterbrochen und die S9 bis dorthin verlängert. Die Anzeigen jedoch verwirrten den einen oder anderen Fahrgast am 08.04.2013 in Berlin-Blankenburg
Wegen eines Polizeieinsatzes wurde die S8 in Blankenburg unterbrochen und die S9 bis dorthin verlängert. Die Anzeigen jedoch verwirrten den einen oder anderen Fahrgast am 08.04.2013 in Berlin-Blankenburg
Frank Paukstat

Sichtungen / 2013 / KW 15, 80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

979  2 1000x648 Px, 10.04.2013

Lange Wartezeiten musste man bei der S-Bahn Berlin in Kauf nehmen, wenn der Blick zum Bahnsteig gegenüber fehlte. Dort fuhren die Ringbahn-Züge der Linien S41 und S42 im 10-Minuten-Takt (gesehen Berlin-Gesundbrunnen 16.07.2012)
Lange Wartezeiten musste man bei der S-Bahn Berlin in Kauf nehmen, wenn der Blick zum Bahnsteig gegenüber fehlte. Dort fuhren die Ringbahn-Züge der Linien S41 und S42 im 10-Minuten-Takt (gesehen Berlin-Gesundbrunnen 16.07.2012)
Frank Paukstat

Sichtungen / 2012 / KW 24, 80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

919 1000x665 Px, 17.06.2012

Ein Glück nur ein defekter Faltblattanzeiger. Doch so konnte man am 02.01.2011 der Situation noch ein Lächeln abgewinnen wenn man Nordbahnhof die S25 nach Zepernick angezeigt bekam.
Ein Glück nur ein defekter Faltblattanzeiger. Doch so konnte man am 02.01.2011 der Situation noch ein Lächeln abgewinnen wenn man Nordbahnhof die S25 nach Zepernick angezeigt bekam.
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

736 1000x665 Px, 02.01.2011

Nicht nur Land unter, sondern auch leere Bahnsteige in Hennigsdorf. Wer nach Berlin fahren wollte, musste auf den SEV der S25 ausweichen da der Nordast nicht bedient wurde.
Nicht nur Land unter, sondern auch leere Bahnsteige in Hennigsdorf. Wer nach Berlin fahren wollte, musste auf den SEV der S25 ausweichen da der Nordast nicht bedient wurde.
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

696 1000x656 Px, 02.01.2011

Am 02.01.2011 startete die S-Bahn Berlin erst einmal mit nicht bedienten Streckenabschnitten in das neue Jahr. So mussten in Berlin-Tegel die Fahrgäste der S25 zwischen Hennigsdorf b. Berlin und Nordbahnhof auf den SEV ausweichen.
Am 02.01.2011 startete die S-Bahn Berlin erst einmal mit nicht bedienten Streckenabschnitten in das neue Jahr. So mussten in Berlin-Tegel die Fahrgäste der S25 zwischen Hennigsdorf b. Berlin und Nordbahnhof auf den SEV ausweichen.
Frank Paukstat

Sichtungen / 2010 / KW 52, 80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

819 665x1000 Px, 02.01.2011

Umbennenung in Brandenburger Tor . Der alte Name muss bestehen bleiben, da der Bahnhof unter Denkmalschutz steht (Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)
Umbennenung in "Brandenburger Tor". Der alte Name muss bestehen bleiben, da der Bahnhof unter Denkmalschutz steht (Berlin Brandenburger Tor, 08.08.2009)
Frank Paukstat

80: Deutschland / S-Bahnverkehr Berlin / Bahnhöfe

601 800x250 Px, 09.08.2009

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