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4 | Gattung L, S (Flachwagen in Sonderbauart) Fotos

38 Bilder
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Der Flachwagen der Gattung Laadrs 557 ist zum Beispiel für den Transport von Kastenwagen oder Transportern gedacht, die nicht in herkömmliche Autotransportwagen passen. Der Wagen konnte am 19.05.2017 in der Berliner Wuhlheide fotografiert werden (D-ATG 25 80 4354 072-7 Laadrs 557)
Der Flachwagen der Gattung Laadrs 557 ist zum Beispiel für den Transport von Kastenwagen oder Transportern gedacht, die nicht in herkömmliche Autotransportwagen passen. Der Wagen konnte am 19.05.2017 in der Berliner Wuhlheide fotografiert werden (D-ATG 25 80 4354 072-7 Laadrs 557)
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Der 4-achsige Wagen vom Typ Snps ist zum Transport von Holz der Längen 2m bis 6m gedacht. Er erfüllt die Vorschriften TSI-WAG, UIC-Merkblätter, ERRI-Empfehlungen, AAV und die EN-Normen. Somit ist er im grenzüberschreitenen Verkehr einsetzbar. Einige technische Daten: LüP 20 770 mm, Ladelänge 19 530 mm, Drehgestell Y25 Ls-K, Achstand des Drehgestells 1 800 mm, Eigengewicht 22t, Vorbereitet für Montage von Stirnwänden.
InnoTrans 2016 in Berlin: Der 4-achsige Wagen vom Typ Snps ist zum Transport von Holz der Längen 2m bis 6m gedacht. Er erfüllt die Vorschriften TSI-WAG, UIC-Merkblätter, ERRI-Empfehlungen, AAV und die EN-Normen. Somit ist er im grenzüberschreitenen Verkehr einsetzbar. Einige technische Daten: LüP 20 770 mm, Ladelänge 19 530 mm, Drehgestell Y25 Ls-K, Achstand des Drehgestells 1 800 mm, Eigengewicht 22t, Vorbereitet für Montage von Stirnwänden.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma WBN Waggonbau Niersky wird 200 doppelstöckige Autotransportwagen vom Typs Laaers 224 von ARS Altmann umbauen, modernisieren und sanieren. Einen ersten Wagen konnte man auf der Messe begutachten. Daher trägt der Wagen noch keine vollständige UIC-Nummer oder das Halterkürzel.
InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma WBN Waggonbau Niersky wird 200 doppelstöckige Autotransportwagen vom Typs Laaers 224 von ARS Altmann umbauen, modernisieren und sanieren. Einen ersten Wagen konnte man auf der Messe begutachten. Daher trägt der Wagen noch keine vollständige UIC-Nummer oder das Halterkürzel.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma WBN Waggonbau Niersky wird 200 doppelstöckige Autotransportwagen vom Typs Laaers 224 von ARS Altmann umbauen, modernisieren und sanieren. Einen ersten Wagen konnte man auf der Messe begutachten.
InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma WBN Waggonbau Niersky wird 200 doppelstöckige Autotransportwagen vom Typs Laaers 224 von ARS Altmann umbauen, modernisieren und sanieren. Einen ersten Wagen konnte man auf der Messe begutachten.
Frank Paukstat

DR 65-21-50 SSa in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015. Der Flachwagen mit Rungen und Bremserhaus stand während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am Handelshafen.
DR 65-21-50 SSa in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015. Der Flachwagen mit Rungen und Bremserhaus stand während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde am Handelshafen.
Frank Paukstat

DR 65-21-50 SSa in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015. Der Rungenwagen mit Bremserhaus stand während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde auf einem Seitengleis am Handelshafen.
DR 65-21-50 SSa in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015. Der Rungenwagen mit Bremserhaus stand während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde auf einem Seitengleis am Handelshafen.
Frank Paukstat

DR 64-22-12 S in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015. Während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde stand dieser Rungenwagen am Handelshafen auf einem Seitengleis.
DR 64-22-12 S in Magdeburg Neustadt, 10.05.2015. Während des Familienfest der Magdeburger Eisenbahnfreunde stand dieser Rungenwagen am Handelshafen auf einem Seitengleis.
Frank Paukstat

D-DB 31 80 4672 047-6 Shimms-tu 718 ist ein Wagen mit verschiebbaren Planenverdeck zum Transport von Coils der DB Schenker AG in einem Zug weiterer Shimms, der am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
D-DB 31 80 4672 047-6 Shimms-tu 718 ist ein Wagen mit verschiebbaren Planenverdeck zum Transport von Coils der DB Schenker AG in einem Zug weiterer Shimms, der am 18.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Frank Paukstat

D-SGL 109_3780 4542 246-6 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war.

Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
D-SGL 109_3780 4542 246-6 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
Frank Paukstat

D-SGL 109_3780 4542 238-3 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war.

Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
D-SGL 109_3780 4542 238-3 Sgs des Herstellers Oberpfälzische Waggon-Service GmbH (OWS), der auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt war. Homepage (deutsch): http://ows-weiden.de/home/
Frank Paukstat

Auch die Coiltransportwagen der Gattung Sahlmmps-t 713 müssen immer wieder zur Kontrolle ins Werk (NVR-Nummer 31 80 4838 488-3 D-DB,  135 Jahre Werk Eberswalde - Tradition mit Zukunft , 08.06.2013)
Auch die Coiltransportwagen der Gattung Sahlmmps-t 713 müssen immer wieder zur Kontrolle ins Werk (NVR-Nummer 31 80 4838 488-3 D-DB, "135 Jahre Werk Eberswalde - Tradition mit Zukunft", 08.06.2013)
Frank Paukstat

DB Schenker 31 80 4852 605-3 Samms.489 Rungenwagen (Berlin Schönefeld, 15.08.2009)
DB Schenker 31 80 4852 605-3 Samms.489 Rungenwagen (Berlin Schönefeld, 15.08.2009)
Frank Paukstat

31 80 4543 164-6 D-DB Sgns 681. Mit diesen Wagen können Großcontainer und Wechselbehälter transportiert werden.
31 80 4543 164-6 D-DB Sgns 681. Mit diesen Wagen können Großcontainer und Wechselbehälter transportiert werden.
Frank Paukstat

Shimmns-tu 720 sind Neubauten aus Kroatien, zuvor bei 84-NL registriert. Alle Wagen haben eine Feststellbremse und laufen auf Drehgestellen des Typ Y25Lsd1. Derselbe Wagentyp läuft auch bei 82 L-CFLCA jedoch auf Drehgestellen des Typ Y25Lst(K) (NVR-Nummer 31 80 4674 905-3, Schönefeld 21.03.2009).
Shimmns-tu 720 sind Neubauten aus Kroatien, zuvor bei 84-NL registriert. Alle Wagen haben eine Feststellbremse und laufen auf Drehgestellen des Typ Y25Lsd1. Derselbe Wagentyp läuft auch bei 82 L-CFLCA jedoch auf Drehgestellen des Typ Y25Lst(K) (NVR-Nummer 31 80 4674 905-3, Schönefeld 21.03.2009).
Frank Paukstat

GALERIE 3
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