Rumänien - Bahnsichtungen.com

Bei dem Bahndienst-Fahrzeug vom Typ SPW 200 des rumänischen Herstellers Hiarom Invest S.R.L. handelt es sich um eine Draisine mit Selbstantrieb. Sie kann mit einem Ladekran und einer beweglichen Ladeplattform ausgestattet werden. Die Kabine ist für 5 Personen ausgelegt, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h. Das Gesamtgewicht ist mit 25 t angegeben, die Länge mit 12,9 m. Ausgestellt war die Draisine während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände. 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2018.06 - InnoTrans 2018 in Berlin, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / Hiarom SPW 200 (Draisine), Rumänien / Unternehmen (F-K) / Hiarom Invest S.R.L.

 358 798x1200 Px, 13.10.2018 

Vierachsiger Drehgestell-Containertragwagen der Gattung Sgns des Einstellers Touax. Der Wagen ist in Rumänien registriert und war in einem Containerzug eingereiht der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 53 RO-TOUAX 4557 758-9 Sgns). 
Frank Paukstat

Rumänien / Güterwagen / Flachwagen in Sonderbauart, Frankreich / Unternehmen (R-Z) / TOUAX RAIL LIMITED (TOUAX), ~ Sichtungen / 2018 / KW 15

 462 1200x800 Px, 15.05.2018 

Der vierachsige Drehgestell-Schüttgutkippwagen der Gattung Fans dient zum Transport von Kies oder Schotter. Eingereiht war der in Rumänien registrierte Wagen in einem Schotterzug der am 09.08.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV 53 RO-DBSR 6770 023-4 Fans) 
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2017 / KW 32, Rumänien / Güterwagen / Offene Wagen in Sonderbauart

 407 1200x775 Px, 11.08.2017 

Der in Rumänien registrierte Flachwagen in Sonderbauart der Gattung Sgns hatte Kessel von der Fa. Van Den Bosch geladen, als er mit anderen Containern am 27.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (RO-TOUAX 33 53 4557 046-9 Sgns) 
Frank Paukstat

~ Sichtungen / 2017 / KW 21, Rumänien / Güterwagen / Flachwagen in Sonderbauart, Frankreich / Unternehmen (R-Z) / TOUAX RAIL LIMITED (TOUAX)

 456 1024x681 Px, 05.07.2017 

Am Hallenstand war das zweiachsige Drehgestell vom Typ Y25Lsi(f)-DC1 während der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt.

Daten: Achsbelastung max 22.5 t, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 120 km/h, Gewicht ~4.95 t. 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Rumänien / Sonstiges / Drehgestelle, Achsaufhängung, Federung

 507 1024x680 Px, 18.10.2014 

Bei der Terra Nova handelt es sich um die erste diesel-hydraulische Lok die nach 24 Jahren in Rumänien gebaut wurde. Beteiligt war ein Konsortium der Firmen Electroputere VFU und Reloc Craiova. Die Lok besitzt zwei Caterpillar-Motoren vom Typ C18, die eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h bieten. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 92 53 0 813 001-0 RO-GFR) 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Rumänien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 813, Rumänien / Unternehmen (F-K) / GRUP FEROVIAR ROMAN S.A (GFR)

 517 1024x681 Px, 26.09.2014 

DB Schenker 480 017-9, Typ Trans Montana, at InnoTrans 2014
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Die Lok der DB Schenker Rail Romania wurde von Softronic in Rumänien gebaut. Die abweichende Front zur rumänischen Bauweise hängt mit der Crashoptimierung zusammen. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 91 53 0 480 017-9).
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Daten: Achsfolge Co-Co, Leistung 6 MW, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 200 km/h, 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 ⅔ Hz.
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Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Softronic#Softronic_Transmontana
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Webseite Hersteller (english): http://www.softronic.ro/engb-locomotive-transmontana.html

DB Schenker 480 017-9, Typ Trans Montana, at InnoTrans 2014

Die Lok der DB Schenker Rail Romania wurde von Softronic in Rumänien gebaut. Die abweichende Front zur rumänischen Bauweise hängt mit der Crashoptimierung zusammen. Die Lok war zur InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Nummer 91 53 0 480 017-9).

Daten: Achsfolge Co-Co, Leistung 6 MW, Spurbreite 1435 mm, Geschwindigkeit max 200 km/h, 25 kV/50 Hz und 15 kV/16 ⅔ Hz.

Webseite Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Softronic#Softronic_Transmontana

Webseite Hersteller (english): http://www.softronic.ro/engb-locomotive-transmontana.html 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2014.03 - InnoTrans 2014 in Berlin, Rumänien / E-Loks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 480, Rumänien / Unternehmen (A-E) / DB Schenker Romania (DBSR)

 979 1024x681 Px, 26.09.2014 

Inneneinrichtung der Astra Imperio aus Rumänien auf der InnoTrans 2012 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra Imperio

 697 663x1000 Px, 19.09.2012 

Tram Imperio des Herstellers Astra Vagoane aus Rumänien auf der InnoTrans 2012 in Berlin 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2012.02 - InnoTrans 2012 in Berlin, Rumänien / Straßenbahnfahrzeuge / Astra Imperio, Rumänien / Unternehmen (R-Z) / S.C. Astra Rail Industries s.r.l., Arad

 816 1000x652 Px, 19.09.2012 

CFR 630 001-1 zeigt sich als modernisierte Variante (NVR-Nummer 92 53 0630001-1; INNOTRANS 2010 berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Rumänien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 630

 1289 1000x665 Px, 21.09.2010

CFR 841 024-8 ist eine durch REMARUL modernisierte Lokomotive (NVR-Nummer 92 53 0841024-8; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) 
Frank Paukstat

Deutschland / Galerien / 2010.08 - InnoTrans 2010 Berlin, Rumänien / Dieselloks (über Vmax 100 km/h) / Baureihe 841

 1301 1000x662 Px, 21.09.2010