InnoTrans 2016 in Berlin: Fahrwerk des 4'AXE von France Elevateur Deutschland GmbH, einem Zweiwegefahrezug für die Oberleitungsmontage. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Die DE 18 von Vossloh ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive mit Zulassung in Deutschland (Baureihe 4185) und Frankreich. Trotz ihrer Länge von gerade 17 Metern kann sie selbst auf Kurvenradien von 55 Metern eingesetzt werden, was sie universell einsetzbar macht. Die Lok erfüllt die Spezifikationen TSI Loc&Pas für den europäischen Einsatz. Die ausgestellte Lok ist für das französische Unternehmen akiem gedacht, das 44 Stück geordert hat. Frank Paukstat
mcm logistics 37005 mit Zacs in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015. Der Tf hatte seine seine Freude und grüßte mit Lichthupe. Gruß zurück! (NVR-Nummer 91 87 0037 005-2 F-AKIEM) Frank Paukstat
TWE E 37527 mit Zacens in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015. Die Prima EL3U ist bei der Teutoburger Wald-Eisenbahn AG (TWE) im Einsatz und kommt mit einem Kesselwagen-Zug durchgefahren (NVR-Nummer 91 87 0037 527-5 F-CBR) Frank Paukstat
CTL Logistics 37032 mit Zas in Berlin Wuhlheide, 23.04.2015. Bei der 2006 von Alston gebauten Lok handelt es sich um eine Prima EL3U und wurde ursprünglich an Fret SNCF ausgeliefert. Sie wurde später an AKIEM SAS verkauft (NVR-Nummer 91 87 0037 032-6 F-AKIEM) Frank Paukstat
MEG 77012 mit Uacns in Berlin Wuhlheide, 23.04.2015. Die Lok, angemietet von Euro Cargo Rail, hat eine Zulassung für Deutschland, Belgien und Frankreich (NVR-Nummer 92 87 0077 012-8 F-ECR) Frank Paukstat
SNCF Z 55517 (Bombardier Regio2N) Double Deck Train for ter Centre.
Bei den neuen Doppelstock-Triebzügen für ter Centre (Baureihe Z 55500) handelt es sich um 8-teilige Züge von denen 14 Stück bei Bombardier für die Region bestellt wurden. Für neun weitere Regionen wurden Züge in unterschiedlicher Konfiguration bestellt. Der Zug stand während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 94 87 55 00 517-0 F-SNCF).
Daten Wikipedia (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_R%C3%A9gio2N
Frank Paukstat
NL-ATRR 37 84 9326 001-2 Uacns des französischen Vermieters ATIR-RAIL war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt.
Webseite (deutsch): http://www.atir-rail.com/de/
Frank Paukstat
Aus Alt mach neu: F-ERSA 33 87 4775 325-3 Shimms der Firma Ermewa aus Frankreich zeigt dies recht anschaulich auf der InnoTrans 2014 in Berlin Frank Paukstat
F-CTC 33 87 0664 071-5 Tagnpps ist ein Wagen für den Getreidetransport mit 101 m3/68,9t Fassungsvermögen und schwenkbaren Dach. Das Fahzeug der CTC war zur InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt (6 REV UAL 05.09.14) Frank Paukstat
Mit einem mechatronischen Pack-System ist der Wagen der Gattung Fanps der Firma ORVAL ausgestattet worden. Das soll ein sicheres und autonomes abfertigen ermöglichen. Zu sehen auf der InnoTrans 2012 in Berlin (NVR-Nummer 33 87 6771 625-5 Fanps F-ERSA) Frank Paukstat
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