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In dieser Halle wurden bis in die 60er Jahre noch Straßenbahnen gewartet. Inzwischen steht die Halle und das Gebäude unter Denkmalschutz. Schade das man keinen historischen Triebwagen dauerhaft abgestellt hat um so zu dokumentieren das in Neukölln und Britz einmal die Straßenbahn lange zum Stadtbild gehörte (gesehen am Tag der offenen Tür in der U-Bahnwerkstatt Britz-Süd 26.06.2010) Frank Paukstat
In einer Nebenhalle standen historische und moderne Triebfahrzeuge dicht zusammen abgestellt. Selbst die Besucher hatten kaum Platz (gesehen am Tag der offenen Tür in der U-Bahnwerkstatt Britz-Süd 26.06.2010) Frank Paukstat
BVG 2830 steht auf der Radsatzdrehbank. Hier wurde gezeigt wie die Radsätze abgezogen werden (gesehen am Tag der offenen Tür in der U-Bahnwerkstatt Britz-Süd 26.06.2010) Frank Paukstat
BVG 2897 war als Sonderzug zur U-Bahnwerkstatt im Einsatz. Im Bw hat man für die Gäste genau an den Türen Treppen zum Aussteigen gebaut (gesehen am Tag der offenen Tür in der U-Bahnwerkstatt Britz-Süd 26.06.2010) Frank Paukstat
BVG 4091 ist eine Schienenschleifmaschine von Schalke (Typ SB95, 6xE, Akku-Tw, gesehen am Tag der offenen Tür in der U-Bahnwerkstatt Britz-Süd 26.06.2010) Frank Paukstat
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