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80:+Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge+(Dienstfahrzeuge)

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Auf der InnoTrans 2018 in Berlin stand das neue Einsatzfahrzeug der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) auf Basis des Unimog U 423. Er besitzt eine Doppelkabine mit Platz für 7 Personen, kann im Notfall auch liegengebliebene Straßenbahnen abschleppen, ausgestattet mit einem Kofferaufbau für Geräte und Werkzeug. Das Fahrzeug hat eine Leistung von 170 kW, hat 8 Vor- und Rückwärtsgänge bei permanenten Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (Schiene). Über Sonderausstattungen kann das Zweiwegefahrzeug noch erweitert werden.
Auf der InnoTrans 2018 in Berlin stand das neue Einsatzfahrzeug der Magdeburger Verkehrsbetriebe (MVB) auf Basis des Unimog U 423. Er besitzt eine Doppelkabine mit Platz für 7 Personen, kann im Notfall auch liegengebliebene Straßenbahnen abschleppen, ausgestattet mit einem Kofferaufbau für Geräte und Werkzeug. Das Fahrzeug hat eine Leistung von 170 kW, hat 8 Vor- und Rückwärtsgänge bei permanenten Allradantrieb und eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h (Schiene). Über Sonderausstattungen kann das Zweiwegefahrzeug noch erweitert werden.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Von der Hilton Kommunal GmbH stammt dieses Unfallhilfsfahrzeug auf Basis des MAN TGS 26.360 6x4 in Sonderausführung in Schweizer Breite für die üstra Hannover. Das Fahrzeug verfügt über 2 Drehgestelle, wovon das hintere einen Schwenkbereich von 100° für schnelles Ein- und Ausgleisen aufweist. Die Spurweite beträgt 1435 mm, Höchstgeschwindigkeit auf Schiene 30 km/h. Aufgebaut ist ein GFK Container Modul mit hydraulischer Ladeboardwand die bis auf Schienenoberkante absenkbar ist. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer 16 t Seilwinde von Rotzler und einem 30 KVA Generator ausgestattet. Die Schlepplast auf der Schiene liegt bei 80 Tonnen.
InnoTrans 2016 in Berlin: Von der Hilton Kommunal GmbH stammt dieses Unfallhilfsfahrzeug auf Basis des MAN TGS 26.360 6x4 in Sonderausführung in Schweizer Breite für die üstra Hannover. Das Fahrzeug verfügt über 2 Drehgestelle, wovon das hintere einen Schwenkbereich von 100° für schnelles Ein- und Ausgleisen aufweist. Die Spurweite beträgt 1435 mm, Höchstgeschwindigkeit auf Schiene 30 km/h. Aufgebaut ist ein GFK Container Modul mit hydraulischer Ladeboardwand die bis auf Schienenoberkante absenkbar ist. Zusätzlich ist das Fahrzeug mit einer 16 t Seilwinde von Rotzler und einem 30 KVA Generator ausgestattet. Die Schlepplast auf der Schiene liegt bei 80 Tonnen.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des MB Arocs 3342 baut die Hilton Kommunal GmbH dieses Schienenreinigungssystem mit Lore. Die Rillenreinigung erfolgt kontaktlos mit 1000 bar.
InnoTrans 2016 in Berlin: Auf Basis des MB Arocs 3342 baut die Hilton Kommunal GmbH dieses Schienenreinigungssystem mit Lore. Die Rillenreinigung erfolgt kontaktlos mit 1000 bar.
Frank Paukstat

InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Zweiweg präsentierte auf Basis der Weltneuheit Unimof U 423 eine flexible Arbeitsplattform für Straßenbahn-Netze. Auf der Messe war ein Fahrzeug mit Hubbühne und Schneefräse von Kahlbacher ausgestellt.
InnoTrans 2016 in Berlin: Die Firma Zweiweg präsentierte auf Basis der Weltneuheit Unimof U 423 eine flexible Arbeitsplattform für Straßenbahn-Netze. Auf der Messe war ein Fahrzeug mit Hubbühne und Schneefräse von Kahlbacher ausgestellt.
Frank Paukstat

Multifunktionsfahrzeug SF 50 von Windhoff auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Eine Weltneuheit ist das Schienenreinigungsfahrzeug BROCK SR 140 auf Basis eines Mitsubishi Canter von Zweiweg auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Eine Weltneuheit ist das Schienenreinigungsfahrzeug BROCK SR 140 auf Basis eines Mitsubishi Canter von Zweiweg auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Hebebühnenfahrzeug für Arbeiten an der Oberleitung des ViP-Netzes vom Typ Mercedes U 1650 L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Havarie-Fahrzeug der ViP vom Typ Mercedes Unimog 1250L (gesehen Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof Potsdam 17.09.2011)
Frank Paukstat

ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
ViP 301 des Typs KT4DMF des Herstellers ČKD Tatra dient einerseits zur Schulung von Triebfahrzeugführern und ist für die Fahrleitungsbeobachtung ausgerüstet. Zu sehen war der Triebzug während des Tag der offenen Tür ViP-Betriebshof am 17.09.2011 in Potsdam
Frank Paukstat

ViP 303 ist ein Schienenpflegewagen vom Typ SPF60 des Herstellers Windhoff. Beim Tag der offenen Tür auf dem ViP-Betriebsgelände am 17.09.2011 in Potsdam war das Fahrzeug zu sehen
ViP 303 ist ein Schienenpflegewagen vom Typ SPF60 des Herstellers Windhoff. Beim Tag der offenen Tür auf dem ViP-Betriebsgelände am 17.09.2011 in Potsdam war das Fahrzeug zu sehen
Frank Paukstat

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