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80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E)

119 Bilder
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Bahnhof Calau (Niederl) von der Gleisseite am 30.09.2021
Bahnhof Calau (Niederl) von der Gleisseite am 30.09.2021
Frank Paukstat

Der heutige S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf (09/2017) mit seinen beiden Bahnsteigen. Der linke wird, wie auch schon bei der Eröffnung 1838 von der S-Bahn bedient. Hier fährt die Linie S1 Wannsee - Oranienburg. Der rechte Bahnsteig war bis 1980 für den Vorortverkehr und den sogenannten 'Bankierszügen' aus Wannsee gedacht. Die Züge fuhren zum ehemaligen Potsdamer Bahnhof (heute Potsdamer Platz). Auf der abgewandten Seite des Bahnsteigs führt noch ein Gleis für den Güterverkehr vorbei
Der heutige S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf (09/2017) mit seinen beiden Bahnsteigen. Der linke wird, wie auch schon bei der Eröffnung 1838 von der S-Bahn bedient. Hier fährt die Linie S1 Wannsee - Oranienburg. Der rechte Bahnsteig war bis 1980 für den Vorortverkehr und den sogenannten 'Bankierszügen' aus Wannsee gedacht. Die Züge fuhren zum ehemaligen Potsdamer Bahnhof (heute Potsdamer Platz). Auf der abgewandten Seite des Bahnsteigs führt noch ein Gleis für den Güterverkehr vorbei
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

511 1200x790 Px, 12.10.2017

Der ehemalige Güterbahnhof des Bahnhof Berlin-Zehlendorf wurde von der BVG 1985 als S-Bahnmeisterei genutzt. Dahinter befanden sich noch Gleise für den Güterverkehr, die früher die Gleise der S-Bahn kreuzten. Das Gleis am Gebäude ist nicht mehr in Betrieb
Der ehemalige Güterbahnhof des Bahnhof Berlin-Zehlendorf wurde von der BVG 1985 als S-Bahnmeisterei genutzt. Dahinter befanden sich noch Gleise für den Güterverkehr, die früher die Gleise der S-Bahn kreuzten. Das Gleis am Gebäude ist nicht mehr in Betrieb
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

783  1 1200x792 Px, 12.10.2017

Der S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf gehört zu den ältesten S-Bahnhöfen in Berlin. Er wurde 1838 eröffnet und bediente neben der S-Bahn (Wannseebahn) auch mit einem weiteren Bahnsteig die Stammbahn (Berlin - Potsdam). 2017 hält hier nur noch die Linie S1 zwischen Wannsee und Oranienburg. Das Bahnhofsschild in Frakturschrift ist typisch für die Berliner S-Bahnhöfe und wurde vom Emailierwerk Gottfried Dichanz, Berlin SO 36 hergestellt. Die Beleuchtung wurde später hinzugefügt und besteht aus Neonröhren die in einem Holzkasten über dem Bahnhofsschild untergebracht sind. Der LED-Zugzielanzeiger hingegen ist neueren Datum.
Der S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf gehört zu den ältesten S-Bahnhöfen in Berlin. Er wurde 1838 eröffnet und bediente neben der S-Bahn (Wannseebahn) auch mit einem weiteren Bahnsteig die Stammbahn (Berlin - Potsdam). 2017 hält hier nur noch die Linie S1 zwischen Wannsee und Oranienburg. Das Bahnhofsschild in Frakturschrift ist typisch für die Berliner S-Bahnhöfe und wurde vom Emailierwerk Gottfried Dichanz, Berlin SO 36 hergestellt. Die Beleuchtung wurde später hinzugefügt und besteht aus Neonröhren die in einem Holzkasten über dem Bahnhofsschild untergebracht sind. Der LED-Zugzielanzeiger hingegen ist neueren Datum.
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

567 1200x795 Px, 12.10.2017

Der ehemalige Bahnsteig B des Bahnhofs Berlin-Zehlendorf mit Blickrichtung Berlin (Potsdamer Bahnhof). Hier hielten früher einst die sogenannten 'Bankierszüge' aus Wannsee und der Fernverkehr. Seit 1980 ist der Bahnsteig außer Betrieb und auf der abgewandten Seiten führt nur noch das Gütergleis vorbei
Der ehemalige Bahnsteig B des Bahnhofs Berlin-Zehlendorf mit Blickrichtung Berlin (Potsdamer Bahnhof). Hier hielten früher einst die sogenannten 'Bankierszüge' aus Wannsee und der Fernverkehr. Seit 1980 ist der Bahnsteig außer Betrieb und auf der abgewandten Seiten führt nur noch das Gütergleis vorbei
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

549 1200x798 Px, 12.10.2017

Bahnsteig B des Bahnhofs Berlin-Zehlendorf mit Blickrichtung Süden. Hier hielten die sogenannten 'Bankierszüge' und der Fernverkehr. Der Bahnsteig wurde 1980 geschlossen und dient heute nur noch als Stellfläche für Werbetafeln
Bahnsteig B des Bahnhofs Berlin-Zehlendorf mit Blickrichtung Süden. Hier hielten die sogenannten 'Bankierszüge' und der Fernverkehr. Der Bahnsteig wurde 1980 geschlossen und dient heute nur noch als Stellfläche für Werbetafeln
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

566 1200x791 Px, 12.10.2017

Der ehemalige Bahnsteig B des S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf. Hier hielten die Züge der Stammbahn, unter anderem die 'Bankierzüge' die Richtung Berlin fuhren. Seit 1980 ist der Bahnsteig geschlossen, es führt nur noch ein Gleis für den Güterverkehr an dem Bahnsteig vorbei.
Der ehemalige Bahnsteig B des S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf. Hier hielten die Züge der Stammbahn, unter anderem die 'Bankierzüge' die Richtung Berlin fuhren. Seit 1980 ist der Bahnsteig geschlossen, es führt nur noch ein Gleis für den Güterverkehr an dem Bahnsteig vorbei.
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

493 789x1200 Px, 12.10.2017

Der S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf (BZD) dient als Haltestelle für die S-Bahnlinie S1 und ist der älteste Haltepunkt in Berlin. Er besaß ursprünglich zwei Bahnsteige, wovon heute nur noch einer genutzt wird. Am stillgelegten Bahnsteig führt die Stammbahn vorbei.
Der S-Bahnhof Berlin-Zehlendorf (BZD) dient als Haltestelle für die S-Bahnlinie S1 und ist der älteste Haltepunkt in Berlin. Er besaß ursprünglich zwei Bahnsteige, wovon heute nur noch einer genutzt wird. Am stillgelegten Bahnsteig führt die Stammbahn vorbei.
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Berlin Zehlendorf

517 1200x794 Px, 12.10.2017

Elektrik am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, 20.04.2015
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Schon etwas in die Jahre gekommen sind die Verteilerkästen für Signale und Weichenantriebe.  153  ist der Kasten für das Blocksignal 153 in Richtung Berlin.
Elektrik am Bahnhof Berlin Schönefeld Flughafen, 20.04.2015

Schon etwas in die Jahre gekommen sind die Verteilerkästen für Signale und Weichenantriebe. "153" ist der Kasten für das Blocksignal 153 in Richtung Berlin.

Frank Paukstat

Bahnhof Berlin Ostkreuz, 19.03.2015
Bahnhof Berlin Ostkreuz, 19.03.2015
Frank Paukstat

Bahnhof Berlin Ostkreuz, 19.03.2015
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Noch wurde rege gebaut an dem neuen Bahnhof und langsam kann man die neue Kurve erahnen.
Bahnhof Berlin Ostkreuz, 19.03.2015

Noch wurde rege gebaut an dem neuen Bahnhof und langsam kann man die neue Kurve erahnen.

Frank Paukstat

Am S-Bahnhof Berlin Eichborndamm beginnen die Bauerbeiten für den zweiten Zugang und des Aufzugs. Dadurch kommt das seit 1945 demontierte Gleis Richtung Stadt wieder zum Vorschein.
Am S-Bahnhof Berlin Eichborndamm beginnen die Bauerbeiten für den zweiten Zugang und des Aufzugs. Dadurch kommt das seit 1945 demontierte Gleis Richtung Stadt wieder zum Vorschein.
Frank Paukstat

Am 17.02.2014 wurde am S-Bahnhof Berlin Eichborndamm weiter gebaut. Hier ein Blick auf das 1945 abgebaute Gleis, während die Stromschiene  überlebte . Der Bahnhof soll den schon seit längerer Zeit geplanten zweiten Zugang zur General-Barby-Straße erhalten.
Am 17.02.2014 wurde am S-Bahnhof Berlin Eichborndamm weiter gebaut. Hier ein Blick auf das 1945 abgebaute Gleis, während die Stromschiene "überlebte". Der Bahnhof soll den schon seit längerer Zeit geplanten zweiten Zugang zur General-Barby-Straße erhalten.
Frank Paukstat

Kuriosität auf dem Bahnsteig des Bahnhofs Burg (b. Brandenburg): Das hier ein Zug zu spät kommt steht außer Frage, die Frage ist nur welcher? Die Uhr ging übrigens korrekt (gesehen 16.07.2013)
Kuriosität auf dem Bahnsteig des Bahnhofs Burg (b. Brandenburg): Das hier ein Zug zu spät kommt steht außer Frage, die Frage ist nur welcher? Die Uhr ging übrigens korrekt (gesehen 16.07.2013)
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Burg (b. Magdeburg)

327 1024x462 Px, 17.07.2013

Steht man auf dem Vorplatz des Bahnhofs Burg (b. Brandenburg), kann man jedes Jahr in der Sommerzeit diese Blütenpracht erleben. Der Springbrunnen war bei meinem Besuch am 16.07.2013 leider nicht in Betrieb, aber vielleicht beim nächsten Mal.
Steht man auf dem Vorplatz des Bahnhofs Burg (b. Brandenburg), kann man jedes Jahr in der Sommerzeit diese Blütenpracht erleben. Der Springbrunnen war bei meinem Besuch am 16.07.2013 leider nicht in Betrieb, aber vielleicht beim nächsten Mal.
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Burg (b. Magdeburg)

306 1024x681 Px, 17.07.2013

Bahnhofsgebäude Burg (b. Magdeburg) am 16.07.2013 vom Vorplatz aus gesehen. Im Erdgeschoss sind viele Fenster nachträglich vergittert und es brennt auch das Licht, wohl um Vandalen abzuhalten. Der Zugang zu den Bahnsteigen liegt heute links neben dem Gebäude.
Bahnhofsgebäude Burg (b. Magdeburg) am 16.07.2013 vom Vorplatz aus gesehen. Im Erdgeschoss sind viele Fenster nachträglich vergittert und es brennt auch das Licht, wohl um Vandalen abzuhalten. Der Zugang zu den Bahnsteigen liegt heute links neben dem Gebäude.
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Burg (b. Magdeburg)

336 1024x664 Px, 17.07.2013

Die drei Bahnsteige von Eberswalde Hbf am 08.06.2013. Im Hintergrund sieht man die große Menge an abgestellten Güterwagen die noch ins Werk müssen
Die drei Bahnsteige von Eberswalde Hbf am 08.06.2013. Im Hintergrund sieht man die große Menge an abgestellten Güterwagen die noch ins Werk müssen
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Eberswalde Hbf

349 1000x657 Px, 10.06.2013

Das Bahnhofsgebäude und der Vorplatz von Eberswalde Hbf am 08.06.2013
Das Bahnhofsgebäude und der Vorplatz von Eberswalde Hbf am 08.06.2013
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Eberswalde Hbf

319 1000x665 Px, 10.06.2013

Der Bahnhof besitzt zwei Mittelbahnsteige mit je 157 Metern länge. Der Innenraum ist der  Moderne  anzurechnen. Die Stützträger sind rot abgesetzt und die Wandfliesen elfenbeinfarben. Während der Teilung Berlins gehörte der Nordbahnhof zu den Geisterbahnhöfen.
Der Bahnhof besitzt zwei Mittelbahnsteige mit je 157 Metern länge. Der Innenraum ist der "Moderne" anzurechnen. Die Stützträger sind rot abgesetzt und die Wandfliesen elfenbeinfarben. Während der Teilung Berlins gehörte der Nordbahnhof zu den Geisterbahnhöfen.
Frank Paukstat

Im Zwischenstockwerk des S-Bahnhofs Nordbahnhof befindet sich eine kleine Ausstellung mit Bildern zur Berliner Mauer. Bereits hier kann man die elfenbeinfarbenen Fliesen und sich rot absetzende Türen und Rahmen erkennen. Die Farbgebung setzt sich auf den Bahnsteigen fort.
Im Zwischenstockwerk des S-Bahnhofs Nordbahnhof befindet sich eine kleine Ausstellung mit Bildern zur Berliner Mauer. Bereits hier kann man die elfenbeinfarbenen Fliesen und sich rot absetzende Türen und Rahmen erkennen. Die Farbgebung setzt sich auf den Bahnsteigen fort.
Frank Paukstat

Berlin Nordbahnhof - bis 1950 nannte er sich auch Stettiner Bahnhof - ist der Überrrest des einstigen Kopfbahnhofs der Stettiner Bahn. Es existiert noch das ehemalige oberirdische Empfangsgebäude das den Krieg überstanden hatte und heute als Restaurant dient.
Berlin Nordbahnhof - bis 1950 nannte er sich auch Stettiner Bahnhof - ist der Überrrest des einstigen Kopfbahnhofs der Stettiner Bahn. Es existiert noch das ehemalige oberirdische Empfangsgebäude das den Krieg überstanden hatte und heute als Restaurant dient.
Frank Paukstat

Der S-Bahnhof Humboldthain wurde im Zuge des Baus des Nord-Süd-Tunnels 1934 gebaut. Das Empfangsgebäude ist als Siebeneck mit Oberlichter ausgeführt.
Der S-Bahnhof Humboldthain wurde im Zuge des Baus des Nord-Süd-Tunnels 1934 gebaut. Das Empfangsgebäude ist als Siebeneck mit Oberlichter ausgeführt.
Frank Paukstat

Illumination an den Zugängen zu den Bahnsteigen des S-Bahnhofs Berlin Potsdamer Platz
Illumination an den Zugängen zu den Bahnsteigen des S-Bahnhofs Berlin Potsdamer Platz
Frank Paukstat

Bahnhof Basdorf mit seinen aus neuer Zeit stammenden Seitenflügeln, sie beherbergen eine Bibliothek und eine Gaststätte (Basdorf 26.03.2012)
Bahnhof Basdorf mit seinen aus neuer Zeit stammenden Seitenflügeln, sie beherbergen eine Bibliothek und eine Gaststätte (Basdorf 26.03.2012)
Frank Paukstat

80: Deutschland / Bahnhöfe (A-E) / Basdorf

371 1000x656 Px, 26.03.2012

GALERIE 3
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