RTS 1216.901 aus dem Gegenlicht und mit hohem Tempo. Da doch ein eher seltener Gast im Berliner Raum zeige ich es. RTS hat derzeit zwei Loks dieser Baureihe im Bestand - Bild wird gelegendlich ersetzt (NVR-Nummer: 91 81 1216 901-9, Zulassung als ES 64 U4-B3, gesichtet Wustermark-Priort 20.08.2009) Frank Paukstat
SETG ES 64 U2-101 mit reichlich Holz Richtung Biesdorf (NVR-Nummer 9280 6182 601-5 D-HUPAC, ex PRESS, ex Crossrail, ex DLC, ex CTL, Eigentum HUPAC, gesehen Berlin Wuhlheide 10.09.2010 - veröffentlicht elektrolok.de 13.09.2010) Frank Paukstat
RTS 2143 014 präsentiert sich den Besuchern auf der Messe (NVR-Nummer 92 81 2143 014-6 A-RTS, ex Panrail, ex ÖBB 2143 014; INNOTRANS 2010 Berlin 21.09.2010) Frank Paukstat
Die für Rail Transport Service (RTS) fahrende 185 531-1 pausiert am Stellwerk B6. Interessant ist das UIC-Raster, das nur "D" als Eintrag hat (NVR-Nummer 93 81 0185 531-1 A-TXL, gesehen Berlin Lichtenberg 15.06.2011) Frank Paukstat
SETG 193 814-1 solo durch die Berliner Wuhlheide, 19.03.2015
Technische Daten: Siemens Vectron AC, Ausgeliefert an Railpool, Baujahr 2014, Nummer 21902, sub type D/A/H/RO - 200 km/h - 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 814-1 D-Rpool) Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: 6-achsiger Gelenkwagen vom Typ Sggrrs zum Transport von 20' und 40' Containern. Der Wagen wurde von Tatravagonska A.S. Poprad gebaut und auf der Messe als Neuheit ausgestellt. Das Eigengewicht des Wagen beträgt 25 t, das Ladegewicht 90 t. Die maximale Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h (RSL) mit Drehgestell Y25Ls(s). Die Be- und Entladung erfolgt entweder vertikal mit Kran oder mobilen Umschlaggeräten. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Drehgestellflachwagen der österreichischen Firma Rail Cargo Wagon, auf der Messe beladen mit Containern der Fa. innofreight (A-RCW 31 81 4854 240-6 Sggrrs) Frank Paukstat
In Diensten von Locomore ist dieser 2. Klasse Sitzwagen der Gattung Bmz und war am 11.05.2017 im LOC 1819 von Berlin nach Stuttgart eingereiht. Da das Unternehmen am 12.05.2017 Insolvenz beantragte, wurden die Zugleistungen gestrichen und die Wagen im ehemaligen Talgo-Werk Berlin geparkt. Inzwischen sind sie auch von dort weg (A-RAILW 61 81 22-90 006-0 Bmz) Frank Paukstat
Der Sggmrrss-y ist ein 8-achsiger Tragwagen (hier ein Teil des zweiteiligen Wagens), der speziell für den Transport von MOBILER-Behältern konzipiert wurde. Es können aber auch normale Wechselbehälter und ISO-Container transportiert werden. Eingereiht war der Wagen in einem gemischten Güterzug der am 06.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (31 RIV 81 A-RCW 4932 370-7 Sggmrrss-y). Frank Paukstat
SETG 193 218-5 "Ludwig van Beethoven" fuhr bei langsam schlechter werdenden Wetter mit einem langen Holzzug am 09.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide. Frank Paukstat
Nicht mehr ganz sauber zeigte sich die bei SETG eingesetzte 193 218-5 mit ihrer "Ludwig van Beethoven"-Beklebung, als sie am 09.04.2018 mit einem Holzzuig durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Frank Paukstat
Vierachsiger Drehgestell-Flachwagen mit Rungen der Gattung Rns-z der Rail Cargo Wagon aus Österreich. Geladen hatte der Wagen Holzlatten. Am 08.09.2018 lief der Wagen in einem gemischten Güterzug mit, der gerade die Elbbrücke in Magdeburg verlassen hatte (31 RIV 81 A-RCW 3504 252-7 Rns-z). Frank Paukstat
Zusammen mit voestalpine hat die Rail Cargo Group einen Plattformwagen der Gattung Rilns entwickelt, der mit hoher Modularirät und nachhaltigeren Transport punkten soll. Bei dem auf der InnoTrans 2018 in Berlin ausgestellten Wagen handelte es sich noch um einen Prototypen (31 TEN 81 A-RCW 3552 000-1 Rilns). Frank Paukstat
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