loks.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Galerie Erste

16 Bilder
1417 für die schwedische Kinnekulletaget (1417 Y31-B 140 DMV-012 B, Tag der offenen Tür, gesichtet Hennigsdorf, 16.05.2009).
1417 für die schwedische Kinnekulletaget (1417 Y31-B 140 DMV-012 B, Tag der offenen Tür, gesichtet Hennigsdorf, 16.05.2009).
Frank Paukstat

S-SJ 50 74 70-73 661-6 ist ein Schlafwagen (Sovaggn) in der neuen schwarzen Farbgebung (Berlin Lichtenberg, 13.06.2009)
S-SJ 50 74 70-73 661-6 ist ein Schlafwagen (Sovaggn) in der neuen schwarzen Farbgebung (Berlin Lichtenberg, 13.06.2009)
Frank Paukstat

HCTOR 441.001-3  Cyborg  wartet wie viele andere Loks auch auf neue Drehgestelle. Inzwischen arbeitet das Werk nicht ausschließlich für die DB AG, sondern auch für fremde EVU aus dem In- und Ausland (Class 189-VG, ex Siemens Dispolok, ex SBB Cargo Re 474 006-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
HCTOR 441.001-3 "Cyborg" wartet wie viele andere Loks auch auf neue Drehgestelle. Inzwischen arbeitet das Werk nicht ausschließlich für die DB AG, sondern auch für fremde EVU aus dem In- und Ausland (Class 189-VG, ex Siemens Dispolok, ex SBB Cargo Re 474 006-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

TXL 185 696-2 mit Transwaggon-Wagen (NVR-Nummer 91 80 6185 696-2 D-Rpool, Eigentum Railpool, seit 05/2010 vermietet, gesehen Lehrte-Ahlten b. Hannover 24.06.2010)
TXL 185 696-2 mit Transwaggon-Wagen (NVR-Nummer 91 80 6185 696-2 D-Rpool, Eigentum Railpool, seit 05/2010 vermietet, gesehen Lehrte-Ahlten b. Hannover 24.06.2010)
Frank Paukstat

TXL 241.002  Skywalker  steht abgebügelt in der hochsommerlichen Hitze und wartet darauf auf das Gelände von Bombardier gezogen zu werden (seit 10/2008 vermietet, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 02.07.2010)
TXL 241.002 "Skywalker" steht abgebügelt in der hochsommerlichen Hitze und wartet darauf auf das Gelände von Bombardier gezogen zu werden (seit 10/2008 vermietet, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 02.07.2010)
Frank Paukstat

In der Halle 74 konnte man die verschiedensten Triebfahrzeuge in unterschiedlichen Fertigungsabschnitten sehen. Hier ein Triebkopf der schwedischen Baureihe X50 (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
In der Halle 74 konnte man die verschiedensten Triebfahrzeuge in unterschiedlichen Fertigungsabschnitten sehen. Hier ein Triebkopf der schwedischen Baureihe X50 (Tag der offenen Tür Bombardier Hennigsdorf 18.09.2010)
Frank Paukstat

So langsam kann man sehen wie einmal die neue schwedische Serie X50 optisch aussehen soll. ES fehlen zwar noch einige Komponenten, doch das äußerliche Bild ist ziemlich komplett (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 30.04.2011)
So langsam kann man sehen wie einmal die neue schwedische Serie X50 optisch aussehen soll. ES fehlen zwar noch einige Komponenten, doch das äußerliche Bild ist ziemlich komplett (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 30.04.2011)
Frank Paukstat

Tw 22  Georg Äby Ericsson  der Straßenbahn Norrköping steht an einem der Werkstore bei Bombardier in Hennigsdorf bei Berlin (Typ GT6N, ex BVG, gesehen 30.04.2011)
Tw 22 "Georg Äby Ericsson" der Straßenbahn Norrköping steht an einem der Werkstore bei Bombardier in Hennigsdorf bei Berlin (Typ GT6N, ex BVG, gesehen 30.04.2011)
Frank Paukstat

S-SJ 50 74 59-73 703-1 BC2DE, ein Liegewagen der 2. Klasse, eingesetzt im Malmö-Express (gesehen Berlin Hbf Tief 27.08.2011)
S-SJ 50 74 59-73 703-1 BC2DE, ein Liegewagen der 2. Klasse, eingesetzt im Malmö-Express (gesehen Berlin Hbf Tief 27.08.2011)
Frank Paukstat

Für die schwedische Statens Järnvägar geht bald 455 3762-6 auf Testfahrt. Die Züge der Baureihe X55 (SJ 3000)  sollen auf den Strecken von Stockholm nach Dalarna und Värmland die X2-Triebzüge ersetzen (gesehen 04.08.2012 Hennigsdorf b. Berlin)
Für die schwedische Statens Järnvägar geht bald 455 3762-6 auf Testfahrt. Die Züge der Baureihe X55 (SJ 3000) sollen auf den Strecken von Stockholm nach Dalarna und Värmland die X2-Triebzüge ersetzen (gesehen 04.08.2012 Hennigsdorf b. Berlin)
Frank Paukstat

Coradia Nordic für Skanetrafiken auf der InnoTrans 2012 in Berlin (NVR-Nummer A2 94 744 610 047-3 S-Skane)
Coradia Nordic für Skanetrafiken auf der InnoTrans 2012 in Berlin (NVR-Nummer A2 94 744 610 047-3 S-Skane)
Frank Paukstat

Inneneinrichtung Alstom CORADIA Nordic für Skanetrafiken auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Inneneinrichtung Alstom CORADIA Nordic für Skanetrafiken auf der InnoTrans 2012 in Berlin
Frank Paukstat

Das Zweiwegefahrzeug vom Typ LRB 17 des Herstellers SRS aus Schweden ist zur Wartung von Oberleitungen gedacht. Dafür ist es mit Ausleger und Arbeitskorb ausgestattet. Während des Einsatzes kann das Fahrzeug auch vom Korb aus gefahren werden. Auf- und Abgleisen erfolgt durch das schwenkbare Antriebsdrehgestell. Das Fahrzeug war während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt.
<p>
Daten lt Hersteller: Basis Volvo oder Kundenwunsch, Länge 9 m, Breite 2.5 m, Höhe 3.65 m (Straße), Höhe 3.85 über SOK, Gewicht 17 t, Belastbarkeit 2 t, Gleisgeschwindigkeit 70 km/h, Straßengeschwindigkeit 90 km/h, Lift KLL 10-2 (verschiedene Ausführungen), Last im Korb 350 kg, Reichweite 10 m, Auslage 8.4 m.
<p>
Homepage SRS (english): http://www.swerig.se/srssjolanders.asp
Das Zweiwegefahrzeug vom Typ LRB 17 des Herstellers SRS aus Schweden ist zur Wartung von Oberleitungen gedacht. Dafür ist es mit Ausleger und Arbeitskorb ausgestattet. Während des Einsatzes kann das Fahrzeug auch vom Korb aus gefahren werden. Auf- und Abgleisen erfolgt durch das schwenkbare Antriebsdrehgestell. Das Fahrzeug war während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände ausgestellt.

Daten lt Hersteller: Basis Volvo oder Kundenwunsch, Länge 9 m, Breite 2.5 m, Höhe 3.65 m (Straße), Höhe 3.85 über SOK, Gewicht 17 t, Belastbarkeit 2 t, Gleisgeschwindigkeit 70 km/h, Straßengeschwindigkeit 90 km/h, Lift KLL 10-2 (verschiedene Ausführungen), Last im Korb 350 kg, Reichweite 10 m, Auslage 8.4 m.

Homepage SRS (english): http://www.swerig.se/srssjolanders.asp
Frank Paukstat


Hectorrail 242.517 / 182 517 steht mit dem LOC 1819 nach Stuttgart abfahrbereit am 11.05.2017 in Berlin-Lichtenberg
Hectorrail 242.517 / 182 517 steht mit dem LOC 1819 nach Stuttgart abfahrbereit am 11.05.2017 in Berlin-Lichtenberg
Frank Paukstat

Auf den Abstellgleisen des Lokschuppens Wittenberge stand am 25.08.2018 bei weiteren Containertragwagen auch dieser zweiachsige Tragwagen der Gattung Laags 071 von EGP. Es handelte sich um einen Schadwagen mit defekten Bremsen (23 RIV 74 S-EGP 4462 391-0 Laags 071)
Auf den Abstellgleisen des Lokschuppens Wittenberge stand am 25.08.2018 bei weiteren Containertragwagen auch dieser zweiachsige Tragwagen der Gattung Laags 071 von EGP. Es handelte sich um einen Schadwagen mit defekten Bremsen (23 RIV 74 S-EGP 4462 391-0 Laags 071)
Frank Paukstat

Die Mälardalstrafik MÄLAB AB aus Schweden hatte bei Stadler Doppelstockzüge vom Typ KISS für den Einsatz auf den Strecken Örebro – Eskilstuna – Stockholm, Norrköping – Nyköping – Stockholm, Hallsberg – Katrineholm – Stockholm och Linköping – Eskilstuna – Sala geordert. Gefahren werden die Züge unter dem Namen 'Mälartåg' ab 2019. Es handelt sich dabei um 4-teilige Elektrotriebzüge mit einer Länge von rund 105 m, die 200 km/h schnell fahren können. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände.
Die Mälardalstrafik MÄLAB AB aus Schweden hatte bei Stadler Doppelstockzüge vom Typ KISS für den Einsatz auf den Strecken Örebro – Eskilstuna – Stockholm, Norrköping – Nyköping – Stockholm, Hallsberg – Katrineholm – Stockholm och Linköping – Eskilstuna – Sala geordert. Gefahren werden die Züge unter dem Namen 'Mälartåg' ab 2019. Es handelt sich dabei um 4-teilige Elektrotriebzüge mit einer Länge von rund 105 m, die 200 km/h schnell fahren können. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände.
Frank Paukstat

GALERIE 3


Kategorien:


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.