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Autech / ZehnderZürich Two-way Rail milling AT VM 8000-M18.
Bei der Zweiwege-Schienenfräse für Meterspur AT VM 8000-M18 handelt es sich um eine Neuentwicklung, die auf der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigt wurde. Neu ist das Fräsprinzip, das ohne Staubentwicklung und Funkenregen auskommt. Hier werden die Walzenstirnfräsen hydraulisch betrieben. Dadurch ist auch Nachschleifen nötig und es kann während einer Fahrt fertig gearbeitet werden.
Frank Paukstat
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