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Etwas versteckt stand einem Stand der DB AG dieses Drehgestell der Altbaureihen der DR der DDR. Es hat innenliegende Radsätze, die ein wenig an Speichenräder erinnern. Auf dem Bild sieht das Drehgestell, das auf der InnoTrans 2018 in Berlin für 3D-Vermessungen aufgestellt war, eher klein aus, was nicht der Fall ist. Frank Paukstat
InnoTrans 2016 in Berlin: Am Messestand der ELH Eisenbahnlaufwerke Halle GmbH & Co. KG aus Deutschland war das Drehgestell vom Typ Y33Lsi-Fsp-265 kW ausgestellt. Zum Einsatz kommt es bei Erhaltungsfahrzeugen der SBB für den Gotthard- und Ceneri-Tunnel. Einige Daten: Radsatzlast 22,5 t, Vmax 100 km/h, Antrieb wassermantelgekühlter Motor mit 2-stufigen Getriebe, Radsätze 920 mm. Bei dem Drehgestell handelt es sich um eine Spezialausführung des schweren Güterwagendrehgestells Y33. Frank Paukstat
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