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Baureihe 155 | DR 250 (div. Betreiber) Fotos

273 Bilder
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Auch 155 001-1 war wieder zu Gast beim Eisenbahnfest in Schöneweide (gesehen 10.09.2011 beim 8. Berliner Eisenbahnfest Bw Schöneweide)
Auch 155 001-1 war wieder zu Gast beim Eisenbahnfest in Schöneweide (gesehen 10.09.2011 beim 8. Berliner Eisenbahnfest Bw Schöneweide)
Frank Paukstat

DB Schenker 155 033-4 mit einem kurzen gemischtem Güterzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf
DB Schenker 155 033-4 mit einem kurzen gemischtem Güterzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf
Frank Paukstat

DB Schenker 155 121-7 und 151 151-8 kalt und einem gemischtem Güterzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
DB Schenker 155 121-7 und 151 151-8 kalt und einem gemischtem Güterzug am 09.09.2011 in Magdeburg Hbf.
Frank Paukstat

DB Schenker 155 160-5 mit Schüttgutwagen Richtung Erkner am 06.09.2011 in Berlin Hirschgarten
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- Update: 02/2012 in Seelze Rbf z; 10.02.2013 bei Bender in Opladen; 05.03.2013 ++
DB Schenker 155 160-5 mit Schüttgutwagen Richtung Erkner am 06.09.2011 in Berlin Hirschgarten

- Update: 02/2012 in Seelze Rbf z; 10.02.2013 bei Bender in Opladen; 05.03.2013 ++

Frank Paukstat

DB Schenker 155 264-5 mit Eas-x-Wagen Richtung Grünauer Kreuz am 29.08.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen (DB Schenker Rail Berlin)
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Update: 07.03.2015 in Opladen verschrottet
DB Schenker 155 264-5 mit Eas-x-Wagen Richtung Grünauer Kreuz am 29.08.2011 in Berlin Schönefeld Flughafen (DB Schenker Rail Berlin)

Update: 07.03.2015 in Opladen verschrottet

Frank Paukstat

Mit einem Kesselzug ist MEG 702 am 20.08.2011 in der Berliner Wuhlheide unterwegs nach Stendel (NVR-Nummer 91 80 6155 179-5 D-MEG, LEW 1982/17869, ex DR 155 179)
Mit einem Kesselzug ist MEG 702 am 20.08.2011 in der Berliner Wuhlheide unterwegs nach Stendel (NVR-Nummer 91 80 6155 179-5 D-MEG, LEW 1982/17869, ex DR 155 179)
Frank Paukstat

DB Schenker 155 217-3 mit Facs-Wagen am 20.08.2011 in der Berliner Wuhlheide
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Update: 06/2012 in Rostock-Seehafen zA; 08/2013 nach Mukran überführt; 2015 in Rostock-Seehafen z; 26.08.2015 in Opladen verschrottet
DB Schenker 155 217-3 mit Facs-Wagen am 20.08.2011 in der Berliner Wuhlheide

Update: 06/2012 in Rostock-Seehafen zA; 08/2013 nach Mukran überführt; 2015 in Rostock-Seehafen z; 26.08.2015 in Opladen verschrottet

Frank Paukstat

DB Schenker 155 151-4 schleicht hinter dem wartenen KeWa-Zug mit Neuwagen und anderen Waren Richtung Grünauer Kreuz (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 17.07.2011)
DB Schenker 155 151-4 schleicht hinter dem wartenen KeWa-Zug mit Neuwagen und anderen Waren Richtung Grünauer Kreuz (gesehen Berlin Schönefeld Flughafen 17.07.2011)
Frank Paukstat

DB Schenker 155 004-5 ist weiterhin ohne Logo oder sonstiger Beschriftung unterwegs. Mit einem Schüttgutzug kommt sie am 10.07.2011 durch Berlin Schönefeld Flughafen.
DB Schenker 155 004-5 ist weiterhin ohne Logo oder sonstiger Beschriftung unterwegs. Mit einem Schüttgutzug kommt sie am 10.07.2011 durch Berlin Schönefeld Flughafen.
Frank Paukstat

DB Schenker 155 202-5 mit einem gemischtem Güterzug in Berlin Schönefeld Flughafen 10.07.2011
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Upgrade: Verschrottet in Opladen am 17.03.2015
DB Schenker 155 202-5 mit einem gemischtem Güterzug in Berlin Schönefeld Flughafen 10.07.2011

Upgrade: Verschrottet in Opladen am 17.03.2015

Frank Paukstat

DB Schenker 155 032-6 mit polnischen Falns-Wagen (gesehen Berlin Wuhlheide 26.03.2011)
DB Schenker 155 032-6 mit polnischen Falns-Wagen (gesehen Berlin Wuhlheide 26.03.2011)
Frank Paukstat

Eine Sichtung mit Fragezeichen. Während das Signal rechts für den Regional-Express schon gute 5 Minuten grünes Signal anzeigt, kam wenige Minuten später das Blocksignal für DB Schenker 155 181-1 Richtung Süden dazu. Auf den ersten Blick nicht weiter schlimm, aber beide Richtungsgleise werden über dem Karower Kreuz eingleisig. Auf Höhe des Karower Stellwerks hat es immer wieder beinahe Unfälle mit Flüssiggaszügen gegeben, ESTW ist hier nicht verbaut. So stellt sich die Frage wie beide Richtungsgleise über einen eingleisigen Streckenabschnitt freigeschaltet werden können, ob es da keine Sicherungen gibt (gesehen Berlin Karow 13.03.2011)
Eine Sichtung mit Fragezeichen. Während das Signal rechts für den Regional-Express schon gute 5 Minuten grünes Signal anzeigt, kam wenige Minuten später das Blocksignal für DB Schenker 155 181-1 Richtung Süden dazu. Auf den ersten Blick nicht weiter schlimm, aber beide Richtungsgleise werden über dem Karower Kreuz eingleisig. Auf Höhe des Karower Stellwerks hat es immer wieder beinahe Unfälle mit Flüssiggaszügen gegeben, ESTW ist hier nicht verbaut. So stellt sich die Frage wie beide Richtungsgleise über einen eingleisigen Streckenabschnitt freigeschaltet werden können, ob es da keine Sicherungen gibt (gesehen Berlin Karow 13.03.2011)
Frank Paukstat

DB Schenker 155 149-8 und kalt 155 028-4 kommen bei schönstem Winterwetter durch Britz in der Uckermark gefahren (gesehen 26.02.2011)
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Update: 155 149 am 20.07.2015 verschrottet in Opladen
DB Schenker 155 149-8 und kalt 155 028-4 kommen bei schönstem Winterwetter durch Britz in der Uckermark gefahren (gesehen 26.02.2011)

Update: 155 149 am 20.07.2015 verschrottet in Opladen

Frank Paukstat

DB Schenker 155 152-2 mit Eas-x-Wagen Richtung Frankfurt/Oder (gesehen Berlin Köpenick 18.02.2011)
DB Schenker 155 152-2 mit Eas-x-Wagen Richtung Frankfurt/Oder (gesehen Berlin Köpenick 18.02.2011)
Frank Paukstat

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