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Der 1000. EffiShunter 1000 wurde an die Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l., Genova ausgeliefert und stand während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände der Messe. Die Lok von CZ Loko ist für den Rangier- und Streckendienst ausgelegt. Auch kann sie im Schwerbetrieb auf Industriegleisen, zB. in der Metallindustrie oder im Bergbau eingesetzt werden. Angetrieben werden alle Radsätze der beiden Drehgestelle, angetrieben von einem Caterpillar-Motor mit Traktionsgenerator von Siemens. Die Leistungsregelung und Steuerung erfolgt über ein System von MSV elektronika mit Tempomat, GSM und GPS. Die Lokomotive verfügt über Druckluft- und Feststellbremse.
Der 1000. EffiShunter 1000 wurde an die Mercitalia Shunting & Terminal S.r.l., Genova ausgeliefert und stand während der InnoTrans 2018 in Berlin auf dem Freigelände der Messe. Die Lok von CZ Loko ist für den Rangier- und Streckendienst ausgelegt. Auch kann sie im Schwerbetrieb auf Industriegleisen, zB. in der Metallindustrie oder im Bergbau eingesetzt werden. Angetrieben werden alle Radsätze der beiden Drehgestelle, angetrieben von einem Caterpillar-Motor mit Traktionsgenerator von Siemens. Die Leistungsregelung und Steuerung erfolgt über ein System von MSV elektronika mit Tempomat, GSM und GPS. Die Lokomotive verfügt über Druckluft- und Feststellbremse.
Frank Paukstat

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