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T-RAIL vom spanischen Hersteller UROMAC ist ein Zweiwege-Fahrzeug für die Eisenbahn-Instandhaltung und dem Bau für Gleis- und Oberleitungen. Es handelt sich um einen 4x4 Geländefahrzeug. Er kann mit einer Doppelkabine, einem Scherenhubtisch, einem Kran, einer Box, einem elektrischen Generator usw. ausgestattet sein oder als Rangierwagen konfiguriert werden.
T-RAIL vom spanischen Hersteller UROMAC ist ein Zweiwege-Fahrzeug für die Eisenbahn-Instandhaltung und dem Bau für Gleis- und Oberleitungen. Es handelt sich um einen 4x4 Geländefahrzeug. Er kann mit einer Doppelkabine, einem Scherenhubtisch, einem Kran, einer Box, einem elektrischen Generator usw. ausgestattet sein oder als Rangierwagen konfiguriert werden.
Frank Paukstat

UROMAC VAMTAC CK-9.5 ist ein Zweiwege-Materialfahrzeug des spanischen Herstellers MAQUINARIA DEL EO, S.A. - UROMAC. Das Fahrzeug war während der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt.
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Webseite Unternehmen (english): http://www.uromac.com/en/home/
UROMAC VAMTAC CK-9.5 ist ein Zweiwege-Materialfahrzeug des spanischen Herstellers MAQUINARIA DEL EO, S.A. - UROMAC. Das Fahrzeug war während der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt.

Webseite Unternehmen (english): http://www.uromac.com/en/home/
Frank Paukstat


Zweiwege-Hebebühnenfahrzeug der spanischen Firma UROMAC - MAQUINARIA DEL EO, S.A.. Das Fahrzeug war auf der InnoTrans 2014 auf dem Freigelände ausgestellt.
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Webseite Unternehmen (english): http://www.uro-rail.com/en/home/
Zweiwege-Hebebühnenfahrzeug der spanischen Firma UROMAC - MAQUINARIA DEL EO, S.A.. Das Fahrzeug war auf der InnoTrans 2014 auf dem Freigelände ausgestellt.

Webseite Unternehmen (english): http://www.uro-rail.com/en/home/
Frank Paukstat


Ein Laeks (24 71 427 3 070-1) der RENVE (Bebra, 26.04.2007).
Ein Laeks (24 71 427 3 070-1) der RENVE (Bebra, 26.04.2007).
Frank Paukstat

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