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Marzahn-Hellersdorf Fotos

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MEG 711 / 155 167-0 und MEG 218 467 fuhren am 16.04.2019 als Lokzug durch die Berliner Wuhlheide.
MEG 711 / 155 167-0 und MEG 218 467 fuhren am 16.04.2019 als Lokzug durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

Mit einem Containerzug kam ITL 185 633-5 am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide gefahren.
Mit einem Containerzug kam ITL 185 633-5 am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide gefahren.
Frank Paukstat

PKP Cargo EU46-505 / 5370 017-3 fuhr mit dem ZIH-Containerzug am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide.
PKP Cargo EU46-505 / 5370 017-3 fuhr mit dem ZIH-Containerzug am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

Mit einem Super Self Discharging Train (SSDT) kam HHPI 29006 / 266 005-8 am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide gefahren. Die Lok ist seit 06.2016 Eigentum von Beacon Rail Leasing S.à r.l., Luxembourg.
Mit einem Super Self Discharging Train (SSDT) kam HHPI 29006 / 266 005-8 am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide gefahren. Die Lok ist seit 06.2016 Eigentum von Beacon Rail Leasing S.à r.l., Luxembourg.
Frank Paukstat

Aus dem fahlen Gegenlicht kommend fuhr DB Fernverkehr Tz 166 / 401 066-6 'Gelnhausen' auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide.
Aus dem fahlen Gegenlicht kommend fuhr DB Fernverkehr Tz 166 / 401 066-6 'Gelnhausen' auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

DB Fernverkehr Tz 327 / 403 027 'Siegen' fuhr auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide.
DB Fernverkehr Tz 327 / 403 027 'Siegen' fuhr auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

Mit einer Materialförder- und Siloeinheit (MFS 100) von Plasser & Theurer war am 16.04.2019 die Lok 22 / 203 114 von Wedler Franz Logistik in der Berliner Wuhlheide unterwegs.
Mit einer Materialförder- und Siloeinheit (MFS 100) von Plasser & Theurer war am 16.04.2019 die Lok 22 / 203 114 von Wedler Franz Logistik in der Berliner Wuhlheide unterwegs.
Frank Paukstat

Als DB Regio 143 242-6 mit dem Doppelstocksteuerwagen auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide fuhr, war die Sonne leider noch nicht auf der richtigen Seite.
Als DB Regio 143 242-6 mit dem Doppelstocksteuerwagen auf Leerfahrt am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide fuhr, war die Sonne leider noch nicht auf der richtigen Seite.
Frank Paukstat

Auf Leerfahrt befand sich VT 632.003 / SA 139-017 / 632 022 der Niederbarnimer Eisenbahn, als der Triebzug am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide fuhr.
Auf Leerfahrt befand sich VT 632.003 / SA 139-017 / 632 022 der Niederbarnimer Eisenbahn, als der Triebzug am 16.04.2019 durch die Berliner Wuhlheide fuhr.
Frank Paukstat

Mit einem Staubgutzug und MEG 114 kam am 16.04.2019 MEG 305 / 218 467-9 durch die Berliner Wuhlheide gefahren.
Mit einem Staubgutzug und MEG 114 kam am 16.04.2019 MEG 305 / 218 467-9 durch die Berliner Wuhlheide gefahren.
Frank Paukstat

Hector Rail 162.006 / 151 066-8 'Hauser' überraschte Eingangs der Berliner Wuhlheide am 16.04.2019 mit einem Kesselwagenzug.
Hector Rail 162.006 / 151 066-8 'Hauser' überraschte Eingangs der Berliner Wuhlheide am 16.04.2019 mit einem Kesselwagenzug.
Frank Paukstat

[Archiv] Die von nortrail angemietete 352 105-1, bei DB Fernverkehr im Einsatz, war am 01.10.2013 auf dem dem Weg nach B.-Lichtenberg zum tanken als sie durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde von Vossloh im Jahr 2003 gebaut und ging als erstes zur TX Logistik nach Bad Honnef. Mit einer Unterbrechung ist die Lok im ICE-Werk Rummelsburg seit 2009 im Einsatz. Mit einer Leistung von 390 kW schafft sie 60 km/h im Streckengang bei 40t Gesamtgewicht.
[Archiv] Die von nortrail angemietete 352 105-1, bei DB Fernverkehr im Einsatz, war am 01.10.2013 auf dem dem Weg nach B.-Lichtenberg zum tanken als sie durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde von Vossloh im Jahr 2003 gebaut und ging als erstes zur TX Logistik nach Bad Honnef. Mit einer Unterbrechung ist die Lok im ICE-Werk Rummelsburg seit 2009 im Einsatz. Mit einer Leistung von 390 kW schafft sie 60 km/h im Streckengang bei 40t Gesamtgewicht.
Frank Paukstat

[Archiv] CTL Logistics 561-4 / 266 038-9 fuhr mit einem Stückgutzug am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide und so ergab sich noch ein Profilbild der Lok. Sie wurde 2004 von EMD mit der Nummer 20038561-1 gebaut und an MRCE ausgeliefert. Sie besitzt eine Zulassung für D, B, und NL. Als DE 673 war sie bei der HGK im Einsatz und hat ihre Aufkleber nicht verloren.
[Archiv] CTL Logistics 561-4 / 266 038-9 fuhr mit einem Stückgutzug am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide und so ergab sich noch ein Profilbild der Lok. Sie wurde 2004 von EMD mit der Nummer 20038561-1 gebaut und an MRCE ausgeliefert. Sie besitzt eine Zulassung für D, B, und NL. Als DE 673 war sie bei der HGK im Einsatz und hat ihre Aufkleber nicht verloren.
Frank Paukstat

[Archiv] Nicht ganz optimal von der Seite erwischt, als MEG 102 / 204 761-1 mit dem Ersatzteilzug für die S-Bahn Berlin am 13.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde 1974 bei LEW gebaut und wurde 1975 bei der DR als 110 761 in Dienst gestellt. 2004 erfolgte die Ausmusterung und die MEG erwarb die Lok. Zwischenzeitlich wurde sie auch vermietet.
[Archiv] Nicht ganz optimal von der Seite erwischt, als MEG 102 / 204 761-1 mit dem Ersatzteilzug für die S-Bahn Berlin am 13.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr. Die Lok wurde 1974 bei LEW gebaut und wurde 1975 bei der DR als 110 761 in Dienst gestellt. 2004 erfolgte die Ausmusterung und die MEG erwarb die Lok. Zwischenzeitlich wurde sie auch vermietet.
Frank Paukstat

[Archiv] DB Netz 708 324-9 wurde am 01.10.2013 von 203 301 durch die Berliner Wuhlheide gezogen.
[Archiv] DB Netz 708 324-9 wurde am 01.10.2013 von 203 301 durch die Berliner Wuhlheide gezogen.
Frank Paukstat

[Archiv] CZ-WASCO 33 54 7846 090-0 Zacns des Einstellers Wascosa ist ein Kesselwagen zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichtem Heizöl. Der Wagen lief mit weiteren Zacns-Wagen von Wascosa in einem Zug der am Abend des 19.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
[Archiv] CZ-WASCO 33 54 7846 090-0 Zacns des Einstellers Wascosa ist ein Kesselwagen zum Transport von Dieselkraftstoff, Gasöl oder leichtem Heizöl. Der Wagen lief mit weiteren Zacns-Wagen von Wascosa in einem Zug der am Abend des 19.05.2017 durch die Berliner Wuhlheide fuhr
Frank Paukstat

[Archiv] Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zaes von DB Schenker Rail SPEDKOL sp. z o.o. . Eingereiht war der Wagen in einem Kesselwagenzug der am 09.06.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV MC 51 PL-DBSRS 7971 167-6 Zaes)
[Archiv] Vierachsiger Drehgestell-Kesselwagen der Gattung Zaes von DB Schenker Rail SPEDKOL sp. z o.o. . Eingereiht war der Wagen in einem Kesselwagenzug der am 09.06.2013 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (33 RIV MC 51 PL-DBSRS 7971 167-6 Zaes)
Frank Paukstat

Kaum kommt der KLV von  LKW Walter  mit DB Cargo 152 031-1, war die Sonne am 10.04.2018 in der Berliner Wuhlheide weg.
Kaum kommt der KLV von "LKW Walter" mit DB Cargo 152 031-1, war die Sonne am 10.04.2018 in der Berliner Wuhlheide weg.
Frank Paukstat

Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Faccns des Einstellers GATX Rail Europe. Der Wagen dient zum Transport von nässeunempfindlichen Material. Eingereiht war der Wagen in weiteren gleichen Wagen am Ende des SSDT, der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (83 TEN 54 CZ-GATXD 6985 468-0 Faccns).
Vierachsiger Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung der Gattung Faccns des Einstellers GATX Rail Europe. Der Wagen dient zum Transport von nässeunempfindlichen Material. Eingereiht war der Wagen in weiteren gleichen Wagen am Ende des SSDT, der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (83 TEN 54 CZ-GATXD 6985 468-0 Faccns).
Frank Paukstat

Wagen des Super Self Discharging Train (SSDT) mit Dieselagregat. Es dient zum Betrieb der hydraulischen, pneumatischen und elektrischen Ausrüstungen der 6er oder 4er-Wageneinheiten. Am 10.04.2018 konnte ein solcher SSDT von HHPI in der Berliner Wuhlheide fotografiert werden.
Wagen des Super Self Discharging Train (SSDT) mit Dieselagregat. Es dient zum Betrieb der hydraulischen, pneumatischen und elektrischen Ausrüstungen der 6er oder 4er-Wageneinheiten. Am 10.04.2018 konnte ein solcher SSDT von HHPI in der Berliner Wuhlheide fotografiert werden.
Frank Paukstat

Sechsteilige Wageneinheit des Super Selbstentladeschüttgutwagen (SSDT) der Gattung Faeeprrs 911 von HHPI. Jeder der sechs Schüttgutwagen sind zu einer Einheit verbunden unter denen ein Förderband verläuft. In dem Verband ist bei einem Wagen ein Dieselaggregat verbaut das die Energie für den Betrieb der hydraulischen, pneumatischen und elektrischen Ausrüstungen liefert. Geeignet sind die Wagen zum Transport von Kiesel, Sand oder Schotter. Eingereiht war die Einheit in weiteren gleichen Einheiten und dem Transferwagen der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 RIV 80 D-HHPI 6911 001-3 Faeeprrs 911).
Sechsteilige Wageneinheit des Super Selbstentladeschüttgutwagen (SSDT) der Gattung Faeeprrs 911 von HHPI. Jeder der sechs Schüttgutwagen sind zu einer Einheit verbunden unter denen ein Förderband verläuft. In dem Verband ist bei einem Wagen ein Dieselaggregat verbaut das die Energie für den Betrieb der hydraulischen, pneumatischen und elektrischen Ausrüstungen liefert. Geeignet sind die Wagen zum Transport von Kiesel, Sand oder Schotter. Eingereiht war die Einheit in weiteren gleichen Einheiten und dem Transferwagen der am 10.04.2018 durch die Berliner Wuhlheide fuhr (37 RIV 80 D-HHPI 6911 001-3 Faeeprrs 911).
Frank Paukstat

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