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Freightliner PL 66007 / 3650 006-1 mit Eamnos in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015. Mit firmeneigenen Wagen kam die im Jahr 2007 von EMD gebaute Lok am späten Abend durchgefahren (NVR-Nummer 92 51 3650 006-1 PL-FPL)
Freightliner PL 66007 / 3650 006-1 mit Eamnos in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015. Mit firmeneigenen Wagen kam die im Jahr 2007 von EMD gebaute Lok am späten Abend durchgefahren (NVR-Nummer 92 51 3650 006-1 PL-FPL)
Frank Paukstat

ITL 5270 007-5 mit Zans in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015 (NVR-Nummer 91 51 5270 007-5 PL-ITL)
ITL 5270 007-5 mit Zans in Berlin Wuhlheide, 24.04.2015 (NVR-Nummer 91 51 5270 007-5 PL-ITL)
Frank Paukstat

PKPIC 111Db-001 / 5650 011-6 auf Überführungsfahrt zur InnoTrans 2014 wo die Lok vom Typ Pesa Gama auf dem Freigelände ausgestellt wurde. Hier am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide.
PKPIC 111Db-001 / 5650 011-6 auf Überführungsfahrt zur InnoTrans 2014 wo die Lok vom Typ Pesa Gama auf dem Freigelände ausgestellt wurde. Hier am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide.
Frank Paukstat

Nachschuss auf 36WEa-011, Typ Newag Impuls, der zur InnoTrans 2014 ging um auf dem Außengelände ausgestellt zu werden. Am 17.09.2014 wurde der Triebzug mit zwei anderen Fahrzeugen von hvle V 160.8 durch die Berliner Wuhlheide gezogen.
Nachschuss auf 36WEa-011, Typ Newag Impuls, der zur InnoTrans 2014 ging um auf dem Außengelände ausgestellt zu werden. Am 17.09.2014 wurde der Triebzug mit zwei anderen Fahrzeugen von hvle V 160.8 durch die Berliner Wuhlheide gezogen.
Frank Paukstat

LOTOS E6ACT-008 / 3 160 415-8, Typ Pesa DRAGON, in einem Überführungszug zur InnoTrans 2014 am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 51 3 160 415-8 PL-LOTOS)
LOTOS E6ACT-008 / 3 160 415-8, Typ Pesa DRAGON, in einem Überführungszug zur InnoTrans 2014 am 17.09.2014 durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer 91 51 3 160 415-8 PL-LOTOS)
Frank Paukstat

Möser Ro-V 149.3 ist ein leichtes Zweiwege Schienenschleiffahrzeug. Das während der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigte Fahrzeug ist bei SPAW-TOR aus Polen im Einsatz.
<p>
Daten: Länge 4.8 m, Breite 1.7 m, Höhe SOK 2.42 m, Gewicht 5.5 t, Leistung 110 kW/3x 400 V, Schleifspindeln 6 (variable Drehzahl), Geschwindigkeit 20 km/h.
<p>
Webseite Hersteller (deutsch): http://www.moeser-maschinenbau.de/de/rov149.html
Möser Ro-V 149.3 ist ein leichtes Zweiwege Schienenschleiffahrzeug. Das während der InnoTrans 2014 in Berlin gezeigte Fahrzeug ist bei SPAW-TOR aus Polen im Einsatz.

Daten: Länge 4.8 m, Breite 1.7 m, Höhe SOK 2.42 m, Gewicht 5.5 t, Leistung 110 kW/3x 400 V, Schleifspindeln 6 (variable Drehzahl), Geschwindigkeit 20 km/h.

Webseite Hersteller (deutsch): http://www.moeser-maschinenbau.de/de/rov149.html
Frank Paukstat


Bei der Pesa Jazz Duo handelt es sich um eine 5-teilige Niderflurstraßenbahn für Wahrschau. Sie hat eine Einstiegshöhe von 350 mm, und bietet 243 Fahrgästen Platz. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin.

Daten: Spurweite 1435 mm, Länge 29.7 m, Breite 2.4 m, Achsen 6, Stehplätze 215, Sitzplätze 28, max Geschwindigkeit 70 km/h, Lebensdauer ca. 30 Jahre
Bei der Pesa Jazz Duo handelt es sich um eine 5-teilige Niderflurstraßenbahn für Wahrschau. Sie hat eine Einstiegshöhe von 350 mm, und bietet 243 Fahrgästen Platz. Ausgestellt war die Tram auf der InnoTrans 2014 in Berlin. Daten: Spurweite 1435 mm, Länge 29.7 m, Breite 2.4 m, Achsen 6, Stehplätze 215, Sitzplätze 28, max Geschwindigkeit 70 km/h, Lebensdauer ca. 30 Jahre
Frank Paukstat

Von der polnischen Firma Crystal Traktor Sp.z.o.o. kommt der Eisenbahn-Straßentraktor Orion 9C160. Das Fahrzeug ist für die Spurbreiten 1435 mm und 1520 mm lieferbar. Als Option gibt es auch einen Pflugschar, Kupplung für Anhänger und Spritzgeräte. Ausgestellt war der Traktor auf der InnoTrans 2014 in Berlin
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Technische Daten: Max. Leistung 100 kW, max. Geschwindigkeit 30 km/h, max. Anzahl gezogener Wagen 10 (Mg-Bremse)
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Website (english): http://www.traktor.pl/en/products/orion-9c160-31.html
Von der polnischen Firma Crystal Traktor Sp.z.o.o. kommt der Eisenbahn-Straßentraktor Orion 9C160. Das Fahrzeug ist für die Spurbreiten 1435 mm und 1520 mm lieferbar. Als Option gibt es auch einen Pflugschar, Kupplung für Anhänger und Spritzgeräte. Ausgestellt war der Traktor auf der InnoTrans 2014 in Berlin

Technische Daten: Max. Leistung 100 kW, max. Geschwindigkeit 30 km/h, max. Anzahl gezogener Wagen 10 (Mg-Bremse)

Website (english): http://www.traktor.pl/en/products/orion-9c160-31.html
Frank Paukstat


PR 222M-001 / 2 720 073-6 für die Regio Koleje Mazowieckie ist ein von newag gebauter zweiteiliger Dieseltriebzug, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war

Webseite (english): http://www.newag.pl/en/oferta/spalinowe-zespoly-trakcyjne/222m/
PR 222M-001 / 2 720 073-6 für die Regio Koleje Mazowieckie ist ein von newag gebauter zweiteiliger Dieseltriebzug, der auf der InnoTrans 2014 ausgestellt war Webseite (english): http://www.newag.pl/en/oferta/spalinowe-zespoly-trakcyjne/222m/
Frank Paukstat

PKPIC 111Db-001 / 5 650 011-6 ist eine Pesa Gama, gebaut in Polen und auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
PKPIC 111Db-001 / 5 650 011-6 ist eine Pesa Gama, gebaut in Polen und auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat

ITL 5270 005 / E 186 245-7 fuhr mit einem Containerzug am 05.09.2014 durch Uelzen
ITL 5270 005 / E 186 245-7 fuhr mit einem Containerzug am 05.09.2014 durch Uelzen
Frank Paukstat

PKP Cargo ES 64 F4-844 / E 189 844, angemietet von MRCE, mit Zas-Wagen am 07.03.2014 durch die Berliner Wuhlheide. Ein Gruß an den Tf und seinen Kollegen mit dem es noch ein interessantes Gespräch gab
PKP Cargo ES 64 F4-844 / E 189 844, angemietet von MRCE, mit Zas-Wagen am 07.03.2014 durch die Berliner Wuhlheide. Ein Gruß an den Tf und seinen Kollegen mit dem es noch ein interessantes Gespräch gab
Frank Paukstat

PKP Intercity 5 370 010 mit dem EC45 Berlin Hbf - Warszawa Wschodnia wurde wegen eines Gaslecks in Berlin-Mitte am 10.02.2014 durch die Berliner Wuhlheide umgeleitet
PKP Intercity 5 370 010 mit dem EC45 Berlin Hbf - Warszawa Wschodnia wurde wegen eines Gaslecks in Berlin-Mitte am 10.02.2014 durch die Berliner Wuhlheide umgeleitet
Frank Paukstat

PKP Intercity 5 370 006 mit einem EC wurde am 10.02.2014 wegen eines Gaslecks in Berlin-Mitte über die Berliner Wuhlheide umgeleitet. Hier ist der Zug in Berlin-Köpenick, bevor es dann auf die Verbindungskurve geht (ex 183 606, NVR-Nummer 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC)
PKP Intercity 5 370 006 mit einem EC wurde am 10.02.2014 wegen eines Gaslecks in Berlin-Mitte über die Berliner Wuhlheide umgeleitet. Hier ist der Zug in Berlin-Köpenick, bevor es dann auf die Verbindungskurve geht (ex 183 606, NVR-Nummer 91 51 5370 006-6 PL-PKPIC)
Frank Paukstat

PKP Cargo EU45-802 / 6 189 802 mit einem leeren Autotransport-Zug am 28.01.2014 in der Berliner Wuhlheide (ES 64 F4-802, 189-802, Class 189-VH)
PKP Cargo EU45-802 / 6 189 802 mit einem leeren Autotransport-Zug am 28.01.2014 in der Berliner Wuhlheide (ES 64 F4-802, 189-802, Class 189-VH)
Frank Paukstat

PL-PKPC 31 51 6637 578-4 Falns 2151 am 24.10.2013 in einem Kohle-Zug in der Berliner Wuhlheide
PL-PKPC 31 51 6637 578-4 Falns 2151 am 24.10.2013 in einem Kohle-Zug in der Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

PKP Cargo EU45-842 / ES 64 F4-842 / 189 842-8 fuhr mit leeren Laaeks-Wagen von SITFA am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide
PKP Cargo EU45-842 / ES 64 F4-842 / 189 842-8 fuhr mit leeren Laaeks-Wagen von SITFA am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

Lotos ES 64 F4-452 / 5170 026 mit einem mäßig ausgelastetem Container-Zug am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide
Lotos ES 64 F4-452 / 5170 026 mit einem mäßig ausgelastetem Container-Zug am 01.10.2013 durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

E 186 141, vermietet an Koleje Śląskie aus Polen mit Container-Zug am 16.07.2013 in Biederitz
E 186 141, vermietet an Koleje Śląskie aus Polen mit Container-Zug am 16.07.2013 in Biederitz
Frank Paukstat

PKP Cargo SM31-130 / 8 620 060 schiebt am 09.07.2013 einen langen Zug Eaos-Wagen über das Verbindungsgleis auf den unteren Rangierbahnhof von Kostrzyn
PKP Cargo SM31-130 / 8 620 060 schiebt am 09.07.2013 einen langen Zug Eaos-Wagen über das Verbindungsgleis auf den unteren Rangierbahnhof von Kostrzyn
Frank Paukstat

Stopfmaschiene PLM 07-275 NR 641 in Diensten bei der ZRK am 09.07.2013 in Kostrzyn. Hergestellt wurde die Maschiene in Österreich.
Stopfmaschiene PLM 07-275 NR 641 in Diensten bei der ZRK am 09.07.2013 in Kostrzyn. Hergestellt wurde die Maschiene in Österreich.
Frank Paukstat

PKPC ET22-768 / 3 150 420 steht mit zwei weiteren Loks am 09.07.2013 in unteren Rangierbereich von Kostrzyn
PKPC ET22-768 / 3 150 420 steht mit zwei weiteren Loks am 09.07.2013 in unteren Rangierbereich von Kostrzyn
Frank Paukstat

PKP Cargo ET41-181 / 3 160 263 steht am 09.07.2013 mit einem sehr langen Zug Eaos-Wagen neben drei Loks der Baureihe ET22 in Kostrzyn unterer Bereich
PKP Cargo ET41-181 / 3 160 263 steht am 09.07.2013 mit einem sehr langen Zug Eaos-Wagen neben drei Loks der Baureihe ET22 in Kostrzyn unterer Bereich
Frank Paukstat

GALERIE 3
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