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51: Polen

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Einige der PKP-Loks präsentierten sich auch noch einmal auf der Drehscheibe bevor es dann in den Lokschuppen ging (Wolsztyn, 03.05.2008).
Einige der PKP-Loks präsentierten sich auch noch einmal auf der Drehscheibe bevor es dann in den Lokschuppen ging (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

399 640x426 Px, 10.06.2009

Die ungarische 109.109 war nicht nur aufgrund ihrer Farbgebung ein hingucker. Das Lokpersonal war auch sehr freundlich. Die 109.109 stammt ursprünglich von der österreichischen Südbahn (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die ungarische 109.109 war nicht nur aufgrund ihrer Farbgebung ein hingucker. Das Lokpersonal war auch sehr freundlich. Die 109.109 stammt ursprünglich von der österreichischen Südbahn (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

444 640x426 Px, 10.06.2009

Eine Aufnahme der Beschriftungen am Führerhaus der ungarischen 109.109, die ursprünglich auf der österreichischen Südbahn lief (Wolsztyn, 03.05.2008).
Eine Aufnahme der Beschriftungen am Führerhaus der ungarischen 109.109, die ursprünglich auf der österreichischen Südbahn lief (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

401 640x426 Px, 10.06.2009

Ol49 7 ist von vorne schon sehr beeindruckend anzusehen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ol49 7 ist von vorne schon sehr beeindruckend anzusehen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

452 480x721 Px, 10.06.2009

Nach der Parade wurden die Loks auf den Nebengleisen abgestellt, so hatten die Besucher die Möglichkeit eine Dampflok  hautnah  zu erleben. Hier sind es Ok22 31 und Ok1 359 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Nach der Parade wurden die Loks auf den Nebengleisen abgestellt, so hatten die Besucher die Möglichkeit eine Dampflok "hautnah" zu erleben. Hier sind es Ok22 31 und Ok1 359 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

433 640x426 Px, 10.06.2009

PKP 014 570 (Bauart BCi-28) ist ein Reisezugwagen mit 2. und 3. Klasse (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 014 570 (Bauart BCi-28) ist ein Reisezugwagen mit 2. und 3. Klasse (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

PKP 014 330 (Bauart BCi) ist ein Reisewagen der 2. und 3. Klasse und wurde 1928 gebaut (Wolsztyn, 03.05.2008)
PKP 014 330 (Bauart BCi) ist ein Reisewagen der 2. und 3. Klasse und wurde 1928 gebaut (Wolsztyn, 03.05.2008)
Frank Paukstat

PKP 014 160 (Bauart BCi-29) ist ein Reisewagen mit 2. und 3. Klasse, eine typische  Donnerbüchse  (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 014 160 (Bauart BCi-29) ist ein Reisewagen mit 2. und 3. Klasse, eine typische "Donnerbüchse" (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Das Signet auf den beiden Wagen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Das Signet auf den beiden Wagen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

421 640x404 Px, 10.06.2009

Die Bahnsteigseite des Bahnhofs. Direkt dahinter befindet sich das Bw-Gelände auf dem die traditionelle Dampflokparade abgehalten wird (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die Bahnsteigseite des Bahnhofs. Direkt dahinter befindet sich das Bw-Gelände auf dem die traditionelle Dampflokparade abgehalten wird (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

437 640x426 Px, 10.06.2009

Die eine Ausfahrt des Bahnhofs von der Fußgängerbrücke fotografiert. Hier geht es bereits beschaulicher zu (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die eine Ausfahrt des Bahnhofs von der Fußgängerbrücke fotografiert. Hier geht es bereits beschaulicher zu (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

449 640x426 Px, 10.06.2009

Der linke Teil des Bahnhofsgebäudes Wolsztyn. Ein typischer Zweckbau (Wolsztyn, 03.05.2008).
Der linke Teil des Bahnhofsgebäudes Wolsztyn. Ein typischer Zweckbau (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

481 640x426 Px, 10.06.2009

Ein Blick auf den rechten Teil des Zweckbaus des Bahnhohs. In der Mitte ist der Ein- und Ausgang (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ein Blick auf den rechten Teil des Zweckbaus des Bahnhohs. In der Mitte ist der Ein- und Ausgang (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Wolsztyn

348 640x426 Px, 10.06.2009

Bei meinem Streifzug über das Gelände entdeckte ich diese beiden Wagen unter einer Brücke. Es sind Wagen des Königlich-Ungarischen-Express (Wolsztyn, 03.05.2008).
Bei meinem Streifzug über das Gelände entdeckte ich diese beiden Wagen unter einer Brücke. Es sind Wagen des Königlich-Ungarischen-Express (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

460 640x426 Px, 10.06.2009

Auf der Rückfahrt nach Deutschland kamen wir auch durch Zbaszyn. Wie man sieht sind auch die Bahnbauten in Polen in schlechtem Zustand, also nicht nur in D (Wolsztyn, 03.05.2008).
Auf der Rückfahrt nach Deutschland kamen wir auch durch Zbaszyn. Wie man sieht sind auch die Bahnbauten in Polen in schlechtem Zustand, also nicht nur in D (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Zbaszyn

483 640x426 Px, 10.06.2009

CTL 2117 (ST43-R002) und CTL 2123 (ST43-R010) ohne Zug Richtung Kostrzyn unterwegs (Berlin Hirschgarten, 21.10.2008)
CTL 2117 (ST43-R002) und CTL 2123 (ST43-R010) ohne Zug Richtung Kostrzyn unterwegs (Berlin Hirschgarten, 21.10.2008)
Frank Paukstat

PKP EU43-003 mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin (NVR-Nummer: 91 51 627 0002-4 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Nuthetal-Saarmund 02.04.2009).
PKP EU43-003 mit gemischtem Güterzug Richtung Seddin (NVR-Nummer: 91 51 627 0002-4 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Nuthetal-Saarmund 02.04.2009).
Frank Paukstat

PKP Cargo EU43-001 hatte mit der Leistung keine Mühe. Ausgeliefert wurde die Lok ursprünglich 2007 an ATC. (NVR-Nummer: 91 51 627 0000-8 PL-PKPC, sub type D/A/PL, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
PKP Cargo EU43-001 hatte mit der Leistung keine Mühe. Ausgeliefert wurde die Lok ursprünglich 2007 an ATC. (NVR-Nummer: 91 51 627 0000-8 PL-PKPC, sub type D/A/PL, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
Frank Paukstat

So schön können neue Falns-Wagen aussehen (Berlin Wuhlheide, 20.04.2009).
So schön können neue Falns-Wagen aussehen (Berlin Wuhlheide, 20.04.2009).
Frank Paukstat

ED74-014 ist ein elektrischer Nahverkehrszug (Wustermark, 19.09.2008).
ED74-014 ist ein elektrischer Nahverkehrszug (Wustermark, 19.09.2008).
Frank Paukstat

EU43-004 noch in der alten Farbgebung mit einem Güterzug (NVR-Nummer: 91 51 627 0003-2 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Berlin Hirschgarten 05.09.2008).
EU43-004 noch in der alten Farbgebung mit einem Güterzug (NVR-Nummer: 91 51 627 0003-2 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Berlin Hirschgarten 05.09.2008).
Frank Paukstat

PKP Cargo EU43-006 mit Habins-Zug Richtung Berlin (NVR-Nummer: 91 51 627 0005-7 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
PKP Cargo EU43-006 mit Habins-Zug Richtung Berlin (NVR-Nummer: 91 51 627 0005-7 PL-PKPC, angemietet von ATC Antwerpen, gesichtet Grünheide Fangschleuse 14.04.2009).
Frank Paukstat

Freightliner PL 66001 mit unbekannten Güterwagen (Kohle?) (NVR-Nummer: 92 51 3 650 000-4 PL-FPL, Berlin Wartenberg 10.07.2008)
Freightliner PL 66001 mit unbekannten Güterwagen (Kohle?) (NVR-Nummer: 92 51 3 650 000-4 PL-FPL, Berlin Wartenberg 10.07.2008)
Frank Paukstat

So wie Zbaszyn sehen viele Bahnhöfe in Polen aus (03.05.2008).
So wie Zbaszyn sehen viele Bahnhöfe in Polen aus (03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Bahnhöfe (R-Z) / Zbaszyn

640 640x426 Px, 24.05.2009

GALERIE 3
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