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80 Jahre Lokgeschichte, dazu gehören auch Uniformen, welche die Bahner im Laufe der Zeit getragen haben. Einige wurde zu einer Zeitachse zusammengestellt (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
80 Jahre Lokgeschichte, dazu gehören auch Uniformen, welche die Bahner im Laufe der Zeit getragen haben. Einige wurde zu einer Zeitachse zusammengestellt (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

89 6009 hat ein reales Vorbild und wird ebenfalls mit Dampf betrieben. Jung und Junggebliebene konnten auf dem Gelände eine kleine Runde drehen (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
89 6009 hat ein reales Vorbild und wird ebenfalls mit Dampf betrieben. Jung und Junggebliebene konnten auf dem Gelände eine kleine Runde drehen (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

Für Unterhaltung und das leibliche Wohl wurde bestens gesorgt (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Für Unterhaltung und das leibliche Wohl wurde bestens gesorgt (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

Familien und Eisenbahninteressierte aus ganz Deutschland waren anzutreffen. Das ganze hatte schon fast Volksfeststimmung, eine gelungene Veranstaltung (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Familien und Eisenbahninteressierte aus ganz Deutschland waren anzutreffen. Das ganze hatte schon fast Volksfeststimmung, eine gelungene Veranstaltung (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

Das Werk liegt in Dessau-Süd und war zum Planungzeitpunkt 1922 somit prädestiniert alle anfallenden Aufgaben zu lösen. Das hat es dann auch getan, es waren bis heute 60 Baureihen dem Werk zugeordnet. So auch die V300, die 1965 das erste Mal übergeben wurde. Am heutigen Bahnhof hält nur noch jeder zweite Regional-Zug und ist bedeutungslos (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Das Werk liegt in Dessau-Süd und war zum Planungzeitpunkt 1922 somit prädestiniert alle anfallenden Aufgaben zu lösen. Das hat es dann auch getan, es waren bis heute 60 Baureihen dem Werk zugeordnet. So auch die V300, die 1965 das erste Mal übergeben wurde. Am heutigen Bahnhof hält nur noch jeder zweite Regional-Zug und ist bedeutungslos (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

EGP 109 028-1 in der Halle 1 des Aw Dessau (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
EGP 109 028-1 in der Halle 1 des Aw Dessau (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

RBH 202 steht im Außenbereich und wartet darauf in die Halle 1 zu kommen (145-CL 202, NVR-Nummer: 91 80 6145 098-0 D-RBH, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
RBH 202 steht im Außenbereich und wartet darauf in die Halle 1 zu kommen (145-CL 202, NVR-Nummer: 91 80 6145 098-0 D-RBH, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

E44 044 stand für Führerstandmitfahrten bereit (seit 2007: NVR-Nummer 97 80 8144 044-5 D-DB, Raw Dessau, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
E44 044 stand für Führerstandmitfahrten bereit (seit 2007: NVR-Nummer 97 80 8144 044-5 D-DB, Raw Dessau, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 185 031-2 stellte sich gerne für Führerstandmitfahrten zur Verfügung (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 031-2 D-DB, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 185 031-2 stellte sich gerne für Führerstandmitfahrten zur Verfügung (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 031-2 D-DB, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

So sieht ein Radsatz nach 1.328.748 km im Fernverkehr aus. Dieser Radsatz gehörte einmal einer Lok der Baureihe 101. Solche Wechsel werden im Werk an vielen Baureihen durchgeführt (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
So sieht ein Radsatz nach 1.328.748 km im Fernverkehr aus. Dieser Radsatz gehörte einmal einer Lok der Baureihe 101. Solche Wechsel werden im Werk an vielen Baureihen durchgeführt (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

Welche Lok diese Drehgestelle bekommt war nicht herauszufinden. Sie kommen jedoch noch auf den Belastungsstand bevor es zum Einbau geht (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Welche Lok diese Drehgestelle bekommt war nicht herauszufinden. Sie kommen jedoch noch auf den Belastungsstand bevor es zum Einbau geht (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 185 033-8 wartet in der Halle 1 auf neue Drehgestelle (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 033-8 D-DB, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 185 033-8 wartet in der Halle 1 auf neue Drehgestelle (DB Schenker Rail Deutschland AG, NVR-Nummer: 91 80 6185 033-8 D-DB, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

HCTOR 441.001-3  Cyborg  wartet wie viele andere Loks auch auf neue Drehgestelle. Inzwischen arbeitet das Werk nicht ausschließlich für die DB AG, sondern auch für fremde EVU aus dem In- und Ausland (Class 189-VG, ex Siemens Dispolok, ex SBB Cargo Re 474 006-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
HCTOR 441.001-3 "Cyborg" wartet wie viele andere Loks auch auf neue Drehgestelle. Inzwischen arbeitet das Werk nicht ausschließlich für die DB AG, sondern auch für fremde EVU aus dem In- und Ausland (Class 189-VG, ex Siemens Dispolok, ex SBB Cargo Re 474 006-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

OHE 185 516-2 steht in der Halle 1 und kann wieder auf die Schiene gehen (sub type D/A, angemietet von Veolia Cargo, NVR-Nummer: 94 80 0185 516-2, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
OHE 185 516-2 steht in der Halle 1 und kann wieder auf die Schiene gehen (sub type D/A, angemietet von Veolia Cargo, NVR-Nummer: 94 80 0185 516-2, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

EVB ES 64 U2-099 steht auf der Waage. Mit dieser Waage kann nicht nur das Gesamtgewicht ermittelt werden, sondern auch die jeweilige Achs- und Radlast. Die Lok erhält auch eine neue Revision (angemietet von MRCE, NVR-Nummer: 9180 6182 599-1 D-DISPO, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
EVB ES 64 U2-099 steht auf der Waage. Mit dieser Waage kann nicht nur das Gesamtgewicht ermittelt werden, sondern auch die jeweilige Achs- und Radlast. Die Lok erhält auch eine neue Revision (angemietet von MRCE, NVR-Nummer: 9180 6182 599-1 D-DISPO, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 381 018-1  Werk Dessau  in den Hallen des Werks. Bei der Lok handelt es sich um eine Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst und ist der Baureihe Kö/Köf II äußerlich sehr ähnlich. Technische Daten: Hersteller Windhoff, Typ Lg II / 37, Fabriknummer 403, Bauart B-ea, Baujahr 1938, Spurweite 1435 mm
DB 381 018-1 "Werk Dessau" in den Hallen des Werks. Bei der Lok handelt es sich um eine Akku-Lokomotive für den leichten Verschub- und Rangierdienst und ist der Baureihe Kö/Köf II äußerlich sehr ähnlich. Technische Daten: Hersteller Windhoff, Typ Lg II / 37, Fabriknummer 403, Bauart B-ea, Baujahr 1938, Spurweite 1435 mm
Frank Paukstat

DB 111 216-8 wurde nicht nur ihren Drehgestellen beraubt, auch die Stromabnehmer und Teile des Daches fehlen. Diese Hubböcke auf denen die Lok steht werden Synchron angehoben, in der Grube befindet sich dann die Achssenke mit der dann die Radwellen herausgenommen werden (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 111 216-8 wurde nicht nur ihren Drehgestellen beraubt, auch die Stromabnehmer und Teile des Daches fehlen. Diese Hubböcke auf denen die Lok steht werden Synchron angehoben, in der Grube befindet sich dann die Achssenke mit der dann die Radwellen herausgenommen werden (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 143 972 (ohne Kontrollziffer) ist bereits fertig und hat auch gleich Neulack erhalten. So macht die Lok wieder richtig was her (DB Regio AG Baden-Württemberg, Regionalverkehr Südbaden Freiburg, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 143 972 (ohne Kontrollziffer) ist bereits fertig und hat auch gleich Neulack erhalten. So macht die Lok wieder richtig was her (DB Regio AG Baden-Württemberg, Regionalverkehr Südbaden Freiburg, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 111 103-8 wird komplett neu aufgearbeitet, es fehlen nicht nur die Drehgestelle, auch Dach und Innenleben fehlen (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 111 103-8 wird komplett neu aufgearbeitet, es fehlen nicht nur die Drehgestelle, auch Dach und Innenleben fehlen (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 143 857-1 bekommt neue Drehgestelle. Auch werden die Puffer erneuert (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 143 857-1 bekommt neue Drehgestelle. Auch werden die Puffer erneuert (80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 112 155-7 muss auch komplett überarbeitet werden. So fehlen nicht nur Puffer und Drehgestelle, auch das Dach und große Teile der Elektrik wurden ausgebaut (DB Regio AG, Regionalbahn Schleswig-Holstein Kiel Hbf, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 112 155-7 muss auch komplett überarbeitet werden. So fehlen nicht nur Puffer und Drehgestelle, auch das Dach und große Teile der Elektrik wurden ausgebaut (DB Regio AG, Regionalbahn Schleswig-Holstein Kiel Hbf, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 111 133-5 hat auch gleich Neulack bekommen und wird das Werk in glänzender Verfassung verlassen (DB Regionalbereich Niedersachsen-Bremen Braunschweig, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 111 133-5 hat auch gleich Neulack bekommen und wird das Werk in glänzender Verfassung verlassen (DB Regionalbereich Niedersachsen-Bremen Braunschweig, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

CFL 4011 muss neue Radsätze erhalten um dann wieder ihren Dienst zu verrichten. Im Werk werden auch die Loks von ausländischen und privaten EVU gewartet (Trägt Namen und Wappen der Stadt  Ettelbruck , NVR-Nummer: 91 82 000 4011-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
CFL 4011 muss neue Radsätze erhalten um dann wieder ihren Dienst zu verrichten. Im Werk werden auch die Loks von ausländischen und privaten EVU gewartet (Trägt Namen und Wappen der Stadt "Ettelbruck", NVR-Nummer: 91 82 000 4011-4, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

DB 145 030-3 wartet auf neue Drehgestelle (DB Schenker Rail Deutschland AG, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
DB 145 030-3 wartet auf neue Drehgestelle (DB Schenker Rail Deutschland AG, 80 Jahre Werk Dessau, Dessau-Süd 12.09.2009)
Frank Paukstat

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