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Aus Deutschland war unter anderem 03 2204-0 in Wolsztyn zur Dampflokparade zu Gast (Wolsztyn, 03.05.2008).
Aus Deutschland war unter anderem 03 2204-0 in Wolsztyn zur Dampflokparade zu Gast (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Pt47 112 auf ihrer Paradefahrt in Wolsztyn (03.05.2008).
Pt47 112 auf ihrer Paradefahrt in Wolsztyn (03.05.2008).
Frank Paukstat

Zu Gast beim Dampfloktreffen ist auch 109.109 in Wolsztyn, 03.05.2008
Zu Gast beim Dampfloktreffen ist auch 109.109 in Wolsztyn, 03.05.2008
Frank Paukstat

Bei meinem Streifzug über das Gelände entdeckte ich diese beiden Wagen unter einer Brücke. Es sind Wagen des Königlich-Ungarischen-Express (Wolsztyn, 03.05.2008).
Bei meinem Streifzug über das Gelände entdeckte ich diese beiden Wagen unter einer Brücke. Es sind Wagen des Königlich-Ungarischen-Express (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

460 640x426 Px, 10.06.2009

Das Signet auf den beiden Wagen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Das Signet auf den beiden Wagen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

421 640x404 Px, 10.06.2009

PKP 014 160 (Bauart BCi-29) ist ein Reisewagen mit 2. und 3. Klasse, eine typische  Donnerbüchse  (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 014 160 (Bauart BCi-29) ist ein Reisewagen mit 2. und 3. Klasse, eine typische "Donnerbüchse" (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

PKP 014 330 (Bauart BCi) ist ein Reisewagen der 2. und 3. Klasse und wurde 1928 gebaut (Wolsztyn, 03.05.2008)
PKP 014 330 (Bauart BCi) ist ein Reisewagen der 2. und 3. Klasse und wurde 1928 gebaut (Wolsztyn, 03.05.2008)
Frank Paukstat

PKP 014 570 (Bauart BCi-28) ist ein Reisezugwagen mit 2. und 3. Klasse (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 014 570 (Bauart BCi-28) ist ein Reisezugwagen mit 2. und 3. Klasse (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Nach der Parade wurden die Loks auf den Nebengleisen abgestellt, so hatten die Besucher die Möglichkeit eine Dampflok  hautnah  zu erleben. Hier sind es Ok22 31 und Ok1 359 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Nach der Parade wurden die Loks auf den Nebengleisen abgestellt, so hatten die Besucher die Möglichkeit eine Dampflok "hautnah" zu erleben. Hier sind es Ok22 31 und Ok1 359 (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

433 640x426 Px, 10.06.2009

Ol49 7 ist von vorne schon sehr beeindruckend anzusehen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ol49 7 ist von vorne schon sehr beeindruckend anzusehen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

452 480x721 Px, 10.06.2009

Eine Aufnahme der Beschriftungen am Führerhaus der ungarischen 109.109, die ursprünglich auf der österreichischen Südbahn lief (Wolsztyn, 03.05.2008).
Eine Aufnahme der Beschriftungen am Führerhaus der ungarischen 109.109, die ursprünglich auf der österreichischen Südbahn lief (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

401 640x426 Px, 10.06.2009

Die ungarische 109.109 war nicht nur aufgrund ihrer Farbgebung ein hingucker. Das Lokpersonal war auch sehr freundlich. Die 109.109 stammt ursprünglich von der österreichischen Südbahn (Wolsztyn, 03.05.2008).
Die ungarische 109.109 war nicht nur aufgrund ihrer Farbgebung ein hingucker. Das Lokpersonal war auch sehr freundlich. Die 109.109 stammt ursprünglich von der österreichischen Südbahn (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

444 640x426 Px, 10.06.2009

Einige der PKP-Loks präsentierten sich auch noch einmal auf der Drehscheibe bevor es dann in den Lokschuppen ging (Wolsztyn, 03.05.2008).
Einige der PKP-Loks präsentierten sich auch noch einmal auf der Drehscheibe bevor es dann in den Lokschuppen ging (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

399 640x426 Px, 10.06.2009

Pt47 112 schiebt sich auf die Drehscheibe. Ein imposanter Anblick (Wolsztyn, 03.05.2008).
Pt47 112 schiebt sich auf die Drehscheibe. Ein imposanter Anblick (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

431 480x721 Px, 10.06.2009

Das Hinweisschild auf dem Häuschen auf der Drehscheibe besagt eindeutig: Nicht mehr als 3 km/h Geschwindigkeit auf der Drehscheibe (Wolsztyn, 03.05.2008).
Das Hinweisschild auf dem Häuschen auf der Drehscheibe besagt eindeutig: Nicht mehr als 3 km/h Geschwindigkeit auf der Drehscheibe (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

426 640x426 Px, 10.06.2009

Pt47 112 wartet an der Drehscheibe und wird natürlich sofort umlagert (Wolsztyn, 03.05.2008).
Pt47 112 wartet an der Drehscheibe und wird natürlich sofort umlagert (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

412 640x426 Px, 10.06.2009

Auch im Bw stehen einige ausrangierte Dampfloks, die zum Fest als  Klettergerüst  herhalten mussten (Wolsztyn, 03.05.2008).
Auch im Bw stehen einige ausrangierte Dampfloks, die zum Fest als "Klettergerüst" herhalten mussten (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

920 640x426 Px, 10.06.2009

Ok22 31 und eine unbekannt gebliebene Lok an der Bekohlungsanlage. Dahinter warten schon die nächsten (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ok22 31 und eine unbekannt gebliebene Lok an der Bekohlungsanlage. Dahinter warten schon die nächsten (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

463 640x426 Px, 10.06.2009

PKP 817066 XU ist ein Schneepflug, den ich zufällig in den Menschenmassen entdeckte (Wolsztyn, 03.05.2008).
PKP 817066 XU ist ein Schneepflug, den ich zufällig in den Menschenmassen entdeckte (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

Detailierte Beschriftung am EDK 2000. Der Kran kann bis zu 250t heben. Er trägt die Registriernummer 597954 XU (Wolsztyn, 03.05.2008).
Detailierte Beschriftung am EDK 2000. Der Kran kann bis zu 250t heben. Er trägt die Registriernummer 597954 XU (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

1106 640x426 Px, 10.06.2009

Ein EDK 2000 für maximal 200t Gewicht. Um das Bild zu machen musste ich schon etwas weiter weg gehen, da der Kran sehr hoch ist (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ein EDK 2000 für maximal 200t Gewicht. Um das Bild zu machen musste ich schon etwas weiter weg gehen, da der Kran sehr hoch ist (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

1032 480x721 Px, 10.06.2009

Ob Ty5 10 noch im Dienst eingesetzt wird war nicht zu erfahren, jedenfalls wurde nach Herzenslust darauf herungeklettert (Wolsztyn, 03.05.2008).
Ob Ty5 10 noch im Dienst eingesetzt wird war nicht zu erfahren, jedenfalls wurde nach Herzenslust darauf herungeklettert (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

508 640x426 Px, 10.06.2009

Auf dieser Ty2 wurde geklettert und konnte für Fotografen als Plattform dienen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Auf dieser Ty2 wurde geklettert und konnte für Fotografen als Plattform dienen (Wolsztyn, 03.05.2008).
Frank Paukstat

51: Polen / Veranstaltungen / 2008: Wolsztyn

413 640x426 Px, 10.06.2009

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