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Railpool 187 005 und 187 004 mit fünf Bimz-Wagen von DB Regio am 06.02.2014 auf dem Weg nach Rudolstadt (Thr.) durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer: 91 80 6187 005-5 D-Rpool)

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Railpool 187 005 und 187 004 mit fünf Bimz-Wagen von DB Regio am 06.02.2014 auf dem Weg nach Rudolstadt (Thr.) durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer: 91 80 6187 005-5 D-Rpool)

Railpool 187 005 und 187 004 mit fünf Bimz-Wagen von DB Regio am 06.02.2014 auf dem Weg nach Rudolstadt (Thr.) durch die Berliner Wuhlheide (NVR-Nummer: 91 80 6187 005-5 D-Rpool)

Frank Paukstat http://bahnsichtungen.net 07.02.2014, 665 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: PENTAX Corporation PENTAX K100D , Datum 2014:02:06 15:04:54, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/6.7, ISO400, Brennweite: 28.00 (28/1)

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Die 187 313 mit Last Mile-Technik in Diensten von HSL Logistik wurde am 09.07.2017 von 185 629 durch die Berliner Wuhlheide gezogen (NVR-Nummer 91 80 6187 313-2 D-Rpool)
Die 187 313 mit Last Mile-Technik in Diensten von HSL Logistik wurde am 09.07.2017 von 185 629 durch die Berliner Wuhlheide gezogen (NVR-Nummer 91 80 6187 313-2 D-Rpool)
Frank Paukstat

Am 19.05.2017 mit Werbung  Wir suchen Dich zur Ausbildung zum Lokführer  fuhr in der Abendsonne Raildox 187 317-3 solo durch die Berliner Wuhlheide
Am 19.05.2017 mit Werbung "Wir suchen Dich zur Ausbildung zum Lokführer" fuhr in der Abendsonne Raildox 187 317-3 solo durch die Berliner Wuhlheide
Frank Paukstat

DB Schenker 187 009-6 vom Typ Bombardier TRAXX F160 AC3 LM ist eine Lok mit  Last Mile Rangiermodul . Das bedeutet die Lok kann mit einem 180 kW starken Dieselmotor ohne Oberleitung fahren. Ansonsten ist es eine Zweisystem-Lokomotive für 15 kV und 25 kV. Die Lok war auf dem Außengelände ausgestellt (NVR-Number: 91 80 6187 009-6 D-DB).
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Daten und Einsatz (Wikipedia, deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187
DB Schenker 187 009-6 vom Typ Bombardier TRAXX F160 AC3 LM ist eine Lok mit "Last Mile Rangiermodul". Das bedeutet die Lok kann mit einem 180 kW starken Dieselmotor ohne Oberleitung fahren. Ansonsten ist es eine Zweisystem-Lokomotive für 15 kV und 25 kV. Die Lok war auf dem Außengelände ausgestellt (NVR-Number: 91 80 6187 009-6 D-DB).

Daten und Einsatz (Wikipedia, deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187
Frank Paukstat




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